420：法拉利的常規操作 (第4/32頁)
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這樣一來，原本還處在領跑位置的勒克萊爾這下是徹底失去了所有可以去爭奪分站賽冠軍的可能性了。
要知道今天這場比賽，法拉利的賽車是所有賽車裡最快的，並且沒有之一。
誰都想不到這麼好的一手牌能被法拉利給打成這b樣。
說句不好聽的，就算放條狗在法拉利的策略組，那條狗的進站策略安排得都比法拉利現在策略組的那幫蟲豸要好
比賽的後期，排在第二的維斯塔潘在後方玩了命地追擊排在第一的秦淼，而排在第四的漢密爾頓玩了命地追擊排在第三的賽恩斯。
不過第60圈的時候，漢密爾頓距離前方的賽恩斯也就只剩2.7秒的時間差距了。
而維斯塔潘距離秦淼還有5秒。
但是維斯塔潘與秦淼的接近率並沒有到達單圈0.5秒，而且就算維斯塔潘與秦淼的接近率是單圈0.5秒，在比賽結束之前維斯塔潘也就只能追上秦淼，沒有多餘的時間讓維斯塔潘去進攻秦淼了。
就更別說突破秦淼的防守了，
所以此時的維斯塔潘從來都沒有哪一刻像是現在這樣恨不得漢密爾頓趕緊死。
沒有漢密爾頓的那兩圈的防守，自己還真的有可能追上秦淼。
(本章完)
說真的，這個訊息傳到了秦淼耳朵裡的時候，秦淼不由得開始懷疑，現在的法拉利是不是真的像是他們說的那樣，沒有在兩位車手之中區分一二號車手之類的。
說真的，秦淼感覺現在的賽恩斯才是法拉利的一號車手，而勒克萊爾只是一個幫賽恩斯測試踩雷的測試人員罷了。
賽恩斯進站之後，秦淼身後的車手變成了自己的隊友漢密爾頓。
勒克萊爾和賽恩斯都進站換胎開啟了他們的三停。
而秦淼現在的單圈速度雖然沒有這套中性胎剛剛從維修區出來的時候那麼快了，但是秦淼的速度依舊十分地穩定，圈速也一直都在車隊的預期速度之內。
與此同時，排在第三的維斯塔潘正在快速地靠近第二的漢密爾頓，每圈可以縮短自己與漢密爾頓之間0.4秒的時間差距。
其實這個時候也差不多到了漢密爾頓的進站視窗了。
但是考慮到現在秦淼還在前面跑自己的長stint。
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知道這場比賽以秦淼的保胎能力是很有可能拿到冠軍的漢密爾頓看到了維斯塔潘的接近率之後問了問車隊，如果按照現在的節奏進行下去，維斯塔潘是否會威脅到秦淼的位置。
車隊這邊也是如實回答：“如果秦淼的單圈速度保持現在的節奏沒有太大的變化的話，維斯塔潘會在第64圈追到秦淼身後的drs區。
到時候秦淼可以依仗的也就只有他自己的防守能力了。”
漢密爾頓倒是不否認秦淼防守能力的強大，甚至私下裡的漢密爾頓還和秦淼一起練過攻防，當時的漢密爾頓就被秦淼防得有點懷疑人生。
不過值得一提的是，當時的兩人賽車的效能是一樣的。
這自然也就讓秦淼的防守容易了不少。
那次切磋結束之後，漢密爾頓甚至有一種只要秦淼想，自己可能這輩子都沒有辦法突破秦淼防守的錯覺。
不過隨著漢密爾頓對秦淼的瞭解逐漸加深，漢密爾頓逐漸意識到，自己當初的那個想法可能不是錯覺……
但現在的情況不同以往，自己身後維斯塔潘的速度明顯要比秦淼更快。
就算自己上個賽季深刻地體驗了一下亨格羅林這條賽道到底有多難超車，但是漢密爾頓還是有些擔心秦淼守不住維斯塔潘的進攻。
於是他決定在自己力所能及的範圍之內幫秦淼防守一下維斯塔潘，至少等維斯塔潘追
