第401章 404：法拉利：基操 (第3/4頁)
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才給了漢密爾頓一個4秒的換胎，這次會不會出什麼意外。”周浩然說道。
而等秦淼精準地停在了換胎的位置上之後，車隊確實沒給秦淼和正在密切關注秦淼的梅奔車迷整活。
全新的軟胎，換胎時間2.4秒。
換好之後秦淼一腳油門衝了出去。
後輪揚起一陣白煙。
出來之後的秦淼剛好就跟在了安全車的身後。
不過讓秦淼沒想明白的是，這次的進站視窗法拉利只將賽恩斯一個人給叫回去換胎了，並沒有讓勒克萊爾進站。
秦淼在車隊tr之中聽到了弗蘭奇和自己通報法拉利情況的時候，腦袋上滿是問號。
法拉利這幫人到底在想什麼？為啥不讓勒克萊爾進去？
這可不是討論什麼雙車進站的話，賽恩斯的位置會丟失之類的問題了。
如果這個時候不讓勒克萊爾進站，比賽後期基本上就是勒克萊爾的舊硬胎面對周圍一堆使用新軟胎的車手。
關鍵這是安全車啊，起步之後的勒克萊爾與後面塞恩斯之間的時間差距不會超過1秒的。
而且你硬胎再怎麼能跑，也不可能跑得過新的軟胎呀。
可以預見的是，等會的勒克萊爾肯定會被後面的人猛超。
正常的車隊對於當前的局勢判斷很明確，就算排在勒克萊爾身後的賽恩斯可能會因為雙車進站的問題掉一個位置到漢密爾頓的後面去，可是這是車手的事情。
車隊肯定得從車隊的角度考慮，怎麼樣才能讓兩位車手都儘可能地多拿分。
可是勒克萊爾不進站，他可能第四都拿不到，畢竟此時秦淼，漢密爾頓，佩雷茲，賽恩斯使用的都是軟胎。
最不濟，賽恩斯也能拿到個第四，但是以勒克萊爾的速度，他換上新的輪胎之後，是可以去進攻前面的秦淼的啊。
雖然這場比賽的梅奔賽車速度不錯，但是梅奔賽車的整體速度肯定是沒有法拉利快的，秦淼之所以能出現在第一，更多的還是靠著秦淼的輪胎管理。
總之，知道了法拉利的進站策略之後，秦淼的腦子裡滿是疑惑。
但沒關係，法拉利總會做出一些讓人眼前一黑的操作這件事並不是什麼值得令人奇怪的訊息。
企業文化罷了。
最終，安全車帶到了第42圈，也就是說，從第43圈開始，安全車就會撤出，比賽重啟。
到時候距離比賽結束也就只剩下了10圈。
秦淼的輪胎餘量足夠他全程的加速跑了。
“好的，比賽即將重啟，這已經不知道是我第多少次感嘆秦淼對於輪胎管理方面的才能了。
同時我覺得我們也可以提前恭喜秦淼在梅奔車隊的主場拿到了他本賽季的第二個分站賽冠軍！”周浩然這邊直接就預設秦淼這場比賽獲得了分站賽冠軍了。
但是聽到周浩然的話之後，兵哥和飛哥兩人忙攔了一下：“哎哎哎，浩然不要亂說啊，現在比賽還沒結束呢，一切都有可能的，現在的秦淼也就只是奪冠的可能性大一點而已。”
儘管五星體育的三位解說並不願意承認，也不相信有玄學這個東西存在。
但中國有句話說得好，關心則亂。
期待秦淼能在賽場上有好的表現，甚至說得大言不慚一點，他們希望秦淼能夠帶著梅奔車隊走向復興。
不過在這種關鍵時刻，他們也發揮了中國人的特性，不管你什麼神仙妖怪有沒有用，先拜了再說。
萬一有用呢？
比賽重啟了之後，秦淼基本上沒感受到什麼壓力。
但是他身後的四位車手就不怎麼老實了。
漢密爾頓這邊在比賽重啟了之後都沒啥心思去嘗試追擊
