第113章 提前引入的三包政策和售後服務 (第1/2頁)
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林凱峰清了清喉嚨,講述公司下一階段的產品內容。
農用三輪車是一種輕便的交通運輸車輛,不屬於專業的運載車。
不久之前。
林凱峰去一趟江城,與江城汽車廠和江城發動機廠取得聯絡。
下一階,林凱峰將會和兩家工廠做更深入的合作。研製出一種四缸發動機。
農用三輪車使用的是兩缸摩托發動機,馬力方面遠遠比不上四缸柴油發動機。
透過發動機廠和江城汽車廠提供的配套幫助,機械公司不久就會生產出一種體積更大,載重能力更強的四輪農用載貨車。
價格方面要比農用三輪車貴,接近一萬塊。
不過效能,也會遠超三輪車十幾倍。
林凱峰當場向眾人保證。
研發的農用四輪車載貨量,與解放卡車相差無幾。
價格方面高了不少,但載貨量也跟著提高。
農用三輪車最多能夠搭載不超過兩噸的人和貨,到了農用四輪車這邊,大家可以對標解放卡車。
卡車多少錢,林凱峰不說,眾人心裡也有一本賬。
“如果大家覺得可以以,咱們現在可以籤合同,你們交付一點定金,我保證在三個月內,將車交到你們手裡。”
公司賬面還有兩百多萬資金,林凱峰用錢的地方卻也是多如牛毛。
各種方面的花費,都需要再三計算。
林凱峰確實有著研究農用四輪車的打算,向大家收取部分訂金,主要是為了說服江城汽車廠。
讓他們拿出骨幹力量,配合機械公司研發攻關。
帶著大量訂購合同前往江城汽車廠,讓他們看到農用四輪車的市場前景,勝過千言萬語。
說要先交錢,三個月後才能拿貨,不少人泛起嘀咕。
反倒是老馮異常配合。
不就是先交定金嘛,沒問題。
老馮這次帶了不少錢,只要能弄到車,別說等三個月,就算等六個月也可以。
想法是先買兩輛試試看。
兩輛還未出現的農用四輪車,每輛價格一萬元,林凱峰收取老馮30%的定金。
也就是六千元。
其他幾個有想法的公社主任你看看我,我看看他。
推出來一名能說會道的公社主任,充當代表。
“林總經理,如果……我是說如果,我們買回去的四輪車出現問題,怎麼辦?”
關於農用三輪車的各方面效能,大家基本都聽過。
價格便宜,效能好,拉上十幾個人一點問題都沒有。
至於林凱峰口中所講的農用四輪車,效能到底怎麼樣,會不會跑到一半中途拋錨,誰也說不準。
林凱峰淡笑說道:“同志們,這裡我給大家吃一顆定心丸,我與大家簽署的合同上,會特別標註三條,我稱它為三包協議。”
“什麼叫三包協議,出現問題包退貨,包更換,包維修。”
“如果是購買以後的使用不當,保管不當而造成的故障,我們機械公司依舊會免費派技術員下去維修,不收大家一分錢,只要管技術員的吃住就可以了。”
一直到八十年代初,龍國才正式出現私人商業體系的萌芽。
而在此之前,三包政策,不滿意退換維修,送貨上門,微笑服務這些通通沒有。
到了八十年代中後期,依舊存在賣家比買家更加強勢的情況。
買了東西,好壞都是買家自己的問題。
東西一經出門,概不負責。
“除此之外,針對大家對於車輛的瞭解問題,我公司將車輛出售以後,還會提供完善的售後服務。”
“什麼叫