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群老海狗們終於後繼有人了！這些少年就是以後航海界的希望啊！
俺們駕駛這種有動力的新船有些心力不濟，只有年輕點的老海狗才能勉強玩的轉那幾臺發動機。
希望這些年輕的少年快點學成，早點趕到動力艙去吃煤灰，俺們這些老師傅好在甲板上桅杆上愜意地吹海風……
其實船員們年紀不是很大，最年輕的才二十多歲，最年長的才四十幾歲，大部分都三十幾歲，但誰讓這年代人壽命短呢？
那五六十個四十幾歲的老海狗，還是年輕的時候就開始跑海。
跑海收入高，家裡比較富裕，很少下過苦力，沒有透支多少生命力，才能繼續在海上駕船，不然現在已經垂垂老矣白髮蒼蒼了。
柴油發動機啟動，楊浩一直帶著的6艘1000噸級柚木船緩緩倒車進碼頭，靠在碼頭兩邊的碼頭邊。
船板搭到兩邊的路上，37匹有些蔫巴的阿拉伯戰馬牽下船，由團練士兵拉回軍營交給騎兵，英俊又比較高大的阿拉伯戰馬吸引了一路的眼球。
船上打掃乾淨，準備裝貨。接著拖船拖著兩艘1500噸級，未安裝動力的新船倒車進碼頭，停在碼頭上等待安裝動力。
老吳帶著的7艘船和拖回來的另外8艘船，等待漲潮時輪流衝上沙灘，清理船底附著物，刷油漆保養船底。
楊浩出門兩個月了，造船匠們興奮地揮舞著工具或工件歡迎船隊歸來，船員家屬們拖家帶口的跑向碼頭兩邊的路，急切地看自家船員有沒有回來。
楊浩調侃道：“著啥急嘛，都在呢，一個不少！陳奶奶您慢點，別跑啊，慢慢走……那誰家孩子扔那不要了嗎？不要我帶回家了啊？大妹子，慢點跑，走光了……”
結果換來一群白眼，沒人搭理這貨，都急著找自家人呢。
深溝碼頭只有57米寬，建造船塢時船塢這邊擴充了一些寬度，船塢旁邊留出了30米寬的兩個停泊船位。
兩個停泊船位只能停兩艘船，現在負責給拖回來的4艘1000噸級新船，和6艘1500噸級新船輪換著裝發動機。
兩艘裝好後離開停泊船位，試航一下，有問題回來修，沒問題的話，如果路兩邊有位置，停在路兩邊裝貨，如果路兩邊沒位置，停在碼頭外等待裝貨。
深溝碼頭有220米長，兩邊是山體，山下海邊有路，路邊可以停船。船隻有與路邊平行停靠才可以快速裝卸貨，兩邊440米擠一擠可以停靠6艘船。
不論1000噸級還是1500噸級，2000噸級都可以停靠6艘，露出半個船身又沒有關係，只要能裝卸貨就好。
船開到位置，由50噸級拖船橫拉出來或橫推進去，倒也不費事。
楊浩回鐵匠工坊打聽了下，510馬力蒸汽輪機現在有7臺，緊急需要的最後一臺再有兩天就能製造好。
以後還要不要繼續製造，等任務，1000噸級柚木船除了這次拉回來的4艘外，已經沒有了，造船廠沒有再造。
1060馬力的蒸汽輪機現在只有4臺，生產線有3條，剩下緊急需要的8臺還需要18天才能生產好。
現在只有這次拖回來的6艘1500噸級新船沒有動力，需要12臺1060馬力蒸汽輪機。緊急生產完這8臺後，再以正常速度生產。
四個月後深溝碼頭造船廠的兩艘2000噸級新船下水。
五個半月後啟航造船廠的20艘2000噸級新船下水。
六個月後沈掌櫃那裡的兩艘2000噸級新船下水。
2000噸級柚木船也安裝1060馬力的蒸汽輪機，這段時間需要生產48臺1060馬力蒸汽輪機！
3條生產線一起開動，需要128天，四個月零8天才能
