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也有人自己帶些水果，點心，小心翼翼的擺上。楊三強沒有準備，就從兜裡拿出些零錢，放進邊上的托盤裡，托盤裡多是一些硬幣，紙幣非常少。
廟祝是一個利索的中年男人，他一時不閒的在收拾著這個不大的媽祖閣。
楊三強也好奇這個媽祖廟為什麼在二樓，一樓的那個回鄉閣是怎麼回事？
維護一間廟宇日常運轉肯定會有費用，但是這些錢基本都靠大香客提供，比如林桂芬就是臨海那座天后宮的大香客。楊三強發現過來拜媽祖的人多少都會放一個或者幾個硬幣在那托盤裡，錢不多，但是進來的男女老少都有這份心意。
媽祖文化起始於閩州的湄州，隨著漁民，船工，商人的傳播，將媽祖文化帶到各地。東南沿海媽祖文化最為盛行， 是海運、漕運將南方的媽祖文化帶到北方。林懷渤師兄提到過，北方最早的媽祖廟在北宋年間就已經建在山東長島。盛國年間修建在關外瀋陽的天后宮應該是國內最北的媽祖廟，可惜在七八年前毀於火災，修建於元代的渤津娘娘宮現在是最北方的媽祖廟。
快到中午，香客逐漸稀少，那個廟祝漢子走過來問敬香後並沒有很快離開的年輕人。
得知楊三強是剛從國內過來的，非常開心。因為他是出生在舊金山的華人二代，卻從來沒回過父母一直唸叨的家鄉。
這個漢子叫杜青峰，父親老杜是從閩州老家來加州採金的苦力，母親是被賣到加州開荒種地的勞工。媽祖廟是當初被賣到美國做礦工，鐵路工和農場勞工那些人一起籌錢修建成，可以說是這片華人聚住區最早的建築。
杜青峰說著一口快速流利的閩南語，偶爾還會間雜一兩個英文單詞。好在楊三強在臨海那兩年接觸過中國天南海北的客商，各地的方言都能聽懂。
杜大哥，娘娘像在二樓，那樓下這一間怎麼回事？
杜青峰原本笑著的臉陰沉下來，看了看媽祖像，轉頭對楊三強說：楊小弟，你知道太平洋鐵路嗎？這條鐵路最危險，最長段就是咱華族人修建的，死了好多人，好多人，他們都是幾十年前被販賣到美國來的。在這裡，他們沒有家人，沒有朋友，只能不斷勞作，甚至是死在修路的工地上都沒有人幫著料理後事，被那些美國人下令就地掩埋。鐵路修好，當年剩餘的工人分成兩撥，一撥留在舊金山，就是這條鐵路的起點，還有一撥搬去鐵路的終點，在東海岸的紐約。
我是在華埠這裡出生、長大，年輕的時候也在金礦工作過。我的父母比那些修路的前輩幸運，他們活了下來，在給那些美國人創造出足夠多的利益後得以倖存，搬來舊金山。
住在這裡的阿伯們很好，很團結。閒暇之餘經常聚會，聽他們講起家鄉，會有人聊著、聊著就泣不成聲，海船從家鄉帶來一個柚子，都要呼朋喚友的分食。回國的船票太貴，自己勞苦一輩子也沒能攢下足夠的錢，很多阿伯到死也沒有回去過，甚至是孤單老去，沒有留下後人。
有人死去之前留下遺言不願埋在此地，想要送自己的遺骨回鄉安葬。都是賣苦力過活的人啊，誰又能留下多少遺產，只好就將他的骨灰安放在媽祖閣，希望媽祖娘娘庇護他，能帶他回鄉。
不願意下葬的阿伯越來越多，送他們回國安葬，並不是一張船票的事情，這些前輩阿伯們並不是來自同一個地方，回國之後還得一一尋找他們的家鄉，安排下葬，處理後事，轉交遺物，這些都需要錢啊。那些阿伯們留下的遺產積累著看似也不少，可是用於回國的各種花費還是不夠啊，不夠。
這裡活著的人都會將自己賺到的錢分一部分捐到媽祖娘娘這裡，積少成多嘛。後來也有國內過來的人知道這事情，他們也會盡上一份力，回鄉閣到目前已經送回國好多好多阿伯，阿妗，現在這一批等著回國的老人們估計是最後也是最大
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