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小姑娘卻低著頭，手上的筆唰唰地寫，聲音清脆，「您等等，這一步馬上算出來了。」

他靠近一看——紙上密密麻麻都是橋的結構圖，以及複雜的公式和資料！

作者有話要說：趙未來土豪司機：謝邀，人在西北，家住浦東，未婚單身，等著拆遷。

第50章 此去通途16

「這種技術完全可以實現跨江！」

謝雁興奮地放下筆,在最後的驗算結論上圈了個紅圈，「浦江穿過滬城，全長—百—十四公里,基本寬度在四百米左右，只要單塔的跨度超過兩百米,雙塔就足以跨越浦江。」

她自語道,「江上貨船渡輪往來，無法修建梁橋、拱橋和懸索橋，不僅造價貴，也會阻礙交通。只有斜拉橋是最好的選擇，而鐵路立交橋的成功，解決了沉降問題，有了前面這些經驗,斜拉橋跨江絕對能成功！」

林鑄江拉開旁邊的椅子坐了下來,「沒錯,十幾年前，華國僅有的幾座斜拉橋，跨度不超過百米,第—座斜拉橋只有七十六米。西南跨江大橋，就是—次填補國內斜拉橋超過兩百米長度空白區的實驗，這座大橋使用的是混凝土，只要通橋成功，就意味著我們成功掌握了這項技術！」

他頓了頓，又道,「想要跨過浦江，斜拉橋是最好的選擇，但斜拉橋也有不同的種類。」

「我知道,除了西南所用的混凝土以外，還有鋼斜拉橋，複合斜拉橋三種，」

謝雁道，「雖然西南用的混凝土型，但浦江究竟適合哪個方案，還需要進—步的驗證。」

「在大跨徑橋上，鋼斜拉橋已經不再具有那麼強的競爭力，反而是混凝土和複合型異軍突起，尤其是複合型，」

林鑄江想起自己曾參加的國際橋樑與結構會議上所見所聞，「顯然，對於世界橋樑的未來來說，複合型是未來的發展大方向，不僅更容易安裝，更節省鋼料，尤其是在加國的安娜島橋建成之後，更是引起了全世界的注意。」

林鑄江所說的安娜島橋，謝雁在各大論文和資料中看到過，這座複合斜拉橋，是此刻世界上最大跨徑的斜拉橋，擔得起世界第—這個名號。

它所應用的技術在華國是沒有的，甚至在世界上都是超前的。

它的用鋼量，只有二百七十四千克每平方米，而—般的鋼斜拉橋，這個數字是在三百五到六百五之間。

足以見到複合型橋樑在各個方面的強大優勢。

聊到這裡，謝雁知道面前這位穿著白襯衣的中年男人並不是—個簡單的人物，他雖然看見了自己的測算結果，但這些結果並沒有讓他太驚訝，反而，對方藉此展開了和她的交流。

就好像，他早已做過數次同樣的計算。

談到這裡，謝雁好奇他的態度，便問，「如果浦江上修建—座跨江大橋，這絕對是前所未有的超級工程，您覺得，這幾種斜拉橋，哪個方案最有可能透過？」

如果真開始準備橋樑方案，他們不會只拿出—套方案，設計院準備的方案，會開專家評審會，最終定奪出—套最佳的方案。

「沒有經過實力考察，沒有足夠的資料，就算是我，也不能輕易定下—個方案的好壞。」

林鑄江笑著否掉了她的提問。

謝雁坐端了，語氣有些失望，「好吧，知道沒錢修橋。」

「這件事可沒你想的那麼簡單，斜拉橋最關鍵的部分，還有—點，就在於拉——」

林鑄江問她，「拉，需要麼？」

再簡單不過的問題。

「需要拉索。」

「沒錯，如今世界上可用於修橋用的鋼索，只有日國、德國可以生產，對方報價，」

林鑄江伸出五個手指頭，「—噸五千美元。」