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遜色於現在的很多實體商家罵網際網路企業的。
於是分佈在各地的採油廠、煉油廠和石油經銷商是同仇敵愾、奮起反抗，堅決不給他們這個聯盟提供原油。
歷經了三個月的“石油大戰”，聯盟終於還是屈服了，宣佈：
運費對所有公司一律平等，不再有公司享有特權。
但其實洛克菲勒早已算到這一步，甚至已經開始為之佈局。
當時“石油大戰”剛開始的時候，洛克菲勒就斷定，以這些小油廠的實力，不給我們提供原油，無異於殺敵八百自損一千，我們雖然沒有了原油，但你們是徹底沒了收入。
所以，“石油大戰”雖然是小油廠獲勝，但他們都面臨著資金週轉的嚴峻難題，而洛克菲勒早已經約見了產油地的各大銀行總裁：
洛克菲勒將煉油廠的股份送了一部分給各大銀行，並約定：銀行不可以給當地中小油廠提供貸款。
於是，中小油企受到了沉重打擊，不是接連關閉，就是被標準石油一口吞下，僅兩年後，當地就只剩下26家煉油廠，而洛克菲勒掌控了21家。
拿下克利夫蘭之後，標準石油將手伸向了整個國家的煉油廠。
但這一次洛克菲勒更是絕中絕，既然同行將自己看作是死敵，那麼如果有一個人帶頭起義，這些中小煉油廠商，必然響應號召，但如果這個帶頭起義的是自己人呢？
於是洛克菲勒拉攏了當時“石油大戰”的領軍人物，給他成立了自己的子公司，讓子公司遊說其他地區煉油廠商。
結果反抗的煉油廠商都被一網打盡，洛克菲勒一口吞下了美國近80的煉油業，和90的油管生意。
1872年，約翰·洛克菲勒吞併了俄亥俄地區的20多家煉油廠，控制了俄亥俄州90的石油業務，同時，還掌控了該州的主要輸油管道以及賓夕法尼亞州的全部油車。
同時，他又接管了新澤西州鐵路公司的終點設施。
1879年底，標準公司已控制了90的全美煉油業。
到了1880年，全美生產出的石油，95都是由標準石油公司提煉的。
自美國有史以來，還從來沒有一個企業能如此完全徹底地獨霸過市場。
1880年，約翰·洛克菲勒的標準石油公司煉的油佔全美的95，還控制了美國的一些主要鐵路幹線。
19世紀80年代，洛克菲勒向西歐和中國擴大海外市場，美國的工藝已使標準公司的產品優於歐洲人的產品，因而標準公司贏得了歐洲大部分地區的煤油市場。
在中國，標準公司為自己開創了一個全新的市場。
他分送掉幾百萬盞廉價的油燈，以使中國人購買和點燃標準公司的煤油，人們稱之為“點燃亞洲光明之燈“，就這樣，標準公司一步一步地把石油市場從歐洲擴充套件到亞洲，進而擴充套件到全世界。
正是此時，洛克菲勒的律師多德提出了“托拉斯”這個壟斷組織的概念。
在多德的“托拉斯”理論指導下，洛克菲勒合併了40多家廠商，壟斷了全國80的煉油工業和90的油管生意。
1886年，標準石油公司又建立了天然氣托拉斯。
標準石油公司最後定名為美孚石油公司。托拉斯則迅速在全美各地、各行業蔓延開來，在很短時間內，這種壟斷組織形式就佔了美國經濟的90。
洛克菲勒成功地造就了美國曆史上一個獨特的時代——壟斷時代。
但壟斷對社會不是個好事，尤其是在石油這個資源上。
如果石油的價格沒有了制約與競爭，那麼人們勞動價值、出行成本、研發速度都會因此受影響，所以就算是資本主義國家，也不可能容忍這種對經濟增長產生負面影響
