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接起來。
木料非常富裕，潘克洛夫向工程師提議做一個雙層的內壁，這樣，船身就更牢固一些。
史密斯也沒法估計將來會遇到什麼情況，因此同意水手的意見，把船造得愈結實愈好。9月15日，船的內部和甲板完全竣工了。為了堵塞漏縫，他們把海藻曬乾，作為填絮，用錘子把它們鑿到木板的夾縫裡去，又從松林裡找來大量的松脂，熔化以後，塗在上面。
這隻船駕駛起來非常簡單。他們首先用石灰把沉重的花崗石塊砌成壓倉的底貨，這些東西共重一萬二千斤。
壓倉的石塊上鋪了一層甲板，船的內部分成兩間倉房；倉裡有兩條坐板，也可以當作櫥櫃。桅杆的底部支援著兩倉之間的隔板，透過兩個倉口就可以從甲板上到船倉裡去。
潘克洛夫沒費多大氣力，就找到一棵適合做桅杆的樹。這是一棵沒有節的小樅樹，只要把桅座砍成方形，頂部刨圓就行了。桅杆、舵和船身用的鐵活都是在&ldo;石窟&rdo;裡做好的，雖然粗糙一些，卻很結實。在十月的第一週，終於連帆架、桅柱、帆槓、圓材、槳等等全做好了，大家一致同意作一次環島的試航，好熟悉一下船的航行效能和可以利用的程度。
在這期間，一切必要的工作都照常進行著。摩弗侖羊和山羊新添了許多羊羔，必須讓它們有吃有住，因此把畜欄擴大了。移民們也到過其他的地方，象蛤蜊場、養兔場、煤礦區和鐵礦區，以及一直沒有探索過的遠西森林地帶，那裡有大量的飛禽走獸。他們發現了一些土生的植物，這些植物雖然不是那麼迫切需要，卻增加了&ldo;花崗石宮&rdo;疏菜儲藏室裡的品種。
這是一些番杏科植物，其中有的和好望角產的相似，長有肉厚的葉子，可以吃；有的種籽裡含有澱粉質。
10月10日，新船下水了。造船的工作獲得了完全的成功，潘克洛夫喜氣洋洋。船上的索具裝配完畢，用滾輪把船推到水邊以後，潮水一漲，在移民們的歡呼中，船就浮起來了。潘克洛夫叫得特別起勁，他這時候真是得意忘形。再說，船造好以後，他的工作還不算完，因為還需要他來排程指揮。在大家一致推崇的情況下，他光榮地接受了&ldo;船長&rdo;的稱號。為了使潘克洛夫船長滿意，現在必須給船起一個名字，經過一再的商討，最後大家都贊成用&ldo;乘風破浪&rdo;這個名字。潮水把乘風破浪號一浮起來，大家就看出它在水裡非常平穩，很容易駕駛。試航決定就在當天舉行，他們要離開海濱，作一次航行。天氣很好，海面上風平浪靜，特別是南部海濱一帶，因為當天刮的是西北風。
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