第232章 L與基拉之對決（5） (第1/3頁)

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“從宏觀視角看，全球科技巨頭紛紛重金押注，推動行業加速發展，這是大勢所趨。

各國政府也在積極探索監管與扶持並行之道，為行業健康發展保駕護航。

以史為鑑，網際網路興起初期亦是亂象不斷，可早期入局者，如那些抓住電商、社交網路萌芽的投資者，哪個不是賺得盆滿缽滿？

現在元宇宙就是當年網際網路的翻版，在波動中尋機，提前佈局優質標的，待行業起飛，便能享受豐厚紅利，時間不等人吶。”

觀眾彈幕瞬間炸開了鍋，“基拉說得有理，新興行業風險太大，謹慎為妙。”“可 L 說的也沒錯啊，錯過先機太可惜，好糾結。” 兩種觀點激烈碰撞，直播間熱度飆升。

話題轉到氫能領域，基拉皺了皺眉，語氣稍顯沉重。

“氫能，看似前景光明，實則荊棘滿途。當下氫能產業鏈上游制氫環節，我國雖有規模優勢，可大部分依賴化石能源重整制氫，成本高且碳排放問題突出。

綠氫，也就是利用可再生能源電解水制氫，佔比極低，技術成本降速緩慢，制約了整個產業的商業化程序。”

他切換到一張氫能汽車產業鏈成本分析圖，各環節成本佔比醒目，制氫與儲氫環節 “霸佔” 大半江山。

“再看下游應用，氫能汽車推廣面臨加氫站基礎設施匱乏的‘攔路虎’，建設成本高昂，佈局分散，導致車輛續航焦慮、使用不便。據統計，目前全國加氫站數量不過幾百座，與加油站、充電樁數量相差甚遠，嚴重限制了氫能汽車的市場化普及。”

基拉目光堅定，斬釘截鐵地說：

“現階段氫能板塊股價波動劇烈，多是政策預期與概念炒作，缺乏堅實業績支撐。只有等綠氫技術突破，成本大幅降低，加氫站網路初步成型，產業鏈上下游協同高效運轉，企業盈利有穩定預期時，才是靠譜的投資節點，依我看，這過程短則五年，長則十年。”

L 輕哼一聲，反駁道：“基拉，你只看到眼前困境，忽略了背後深層動力。

氫能作為未來能源變革的關鍵拼圖，戰略意義非凡。如今政策扶持力度堪稱空前，國家與地方補貼、稅收優惠源源不斷，為企業研發與市場拓展注入‘強心劑’。”

L 展示一系列政策檔案截圖與解讀資料，“在科研端，科研院所與企業產學研聯合攻關，制氫、儲氫技術革新成果頻出，部分實驗室已實現綠氫成本降至預期商業門檻附近，大規模量產應用近在咫尺。

而且，氫能在工業、儲能等多元領域應用潛力正被挖掘，市場空間呈幾何倍數擴張。”

“從投資角度，那些佈局氫能全產業鏈的龍頭企業，憑藉技術先發優勢、資源整合能力，已在悄然構築行業壁壘，股價雖隨市場波動，可長期價值凸顯。

我們不應被短期波動嚇退，反要趁市場猶豫時，聚焦優質股，伴隨產業成長，分享鉅額收益，時不我待，當下便是機遇之門開啟之時。”

觀眾們又是一陣熱議，有的摩拳擦掌，有的陷入沉思，彈幕滾動不停，直播間仿若一片觀點交鋒的戰場。

“好了，咱們再聊聊價值投資與成長投資這老話題，實操裡到底咋平衡？” 常長婷適時引導話題，將爭論焦點轉移。

基拉整了整衣領，神色嚴肅，鄭重其事說道：

“價值投資，是投資界的‘壓艙石’，核心在於深挖企業內在價值，就像尋覓深埋地下的寶藏。要重點關注那些有穩定現金流、高股息率、行業地位穩固的老牌藍籌企業，

比如傳統消費領域的龍頭白酒企業，歷經歲月沉澱，品牌深入人心，需求剛性，即便宏觀經濟起伏，憑藉深厚‘護城河’，業績穩中有升，分紅持續可觀。”

基拉調出幾家藍籌股