第1099章 武漢三鎮 (第2/6頁)
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不行，得改。得改成和三峽的設計高度一致。”
“為什麼呢？”喬董事長扶了扶眼鏡，沒太弄懂張鐵軍的意思：“這個高度已經足夠用了，大船小船隨便跑。”
張鐵軍搖了搖頭：“不夠，我感覺三千噸級的就夠嗆，超過三千噸級肯定過不去。”
“咱們這江面上也沒有那麼大的船，哪有？”
“現在沒有以後肯定會有，大連船廠就在造萬噸以上的貨輪。”
“那也夠嗆，”喬董事長仍然搖頭：“現在想把這改造成和秭歸那邊的設計高度一樣不現實，根本不可能。除非重建。”
“到也不是非得一樣，有個二十五米高就差不多了，這個應該不難吧？”
“難……到也不是特別難，但是要改的話工程量也不算小，時間到是次要的，錢從哪來？”喬董事長笑著攤了攤手：“我打申請都沒有理由。”
這會兒還沒到企業有錢隨便花盡情花想怎麼花就怎麼花的時候，資金都是要上交的，用一點都得申請，特別麻煩。
而且也不是你報了就會給你批，這個得看運氣，看領導心情，說不上要跑多少趟磨破多少遍嘴皮子。還不一定能行。
咱們向來都是收錢最痛快最主動，哪怕是不應該收的，向來花錢最磨蹭哪怕是應該花的甚至欠的，反正就是不想給。
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而且還不只是錢的事兒，後來發現了問題以後那麼多年，就這麼個天橋高度不夠的小問題也始終解決不了，可見辦事的複雜。
這要是說收費，說少收了，保證連夜就能下文第二天就開始執行。
反正，張鐵軍回來那年還沒改呢，那麼多造船企業運輸企業呼籲也沒用。
“你們打個申請吧，直接遞給我，我去交。”張鐵軍抬頭看著高大的天橋說。這事兒不歸他管，但是說句話還是不難。
主要是這個活也用不到多少錢，都是鋼結構，升高的話，原來的部分也不會浪費。哪怕是公家單位費用高也算不上大工程。
“申請……到是可以打。”喬董看了看張鐵軍：“我們用什麼名義呢？”
這東西肯定不能寫我們懷疑以後要走大船可能不夠高，現在想改造一下。
這玩藝兒，喝多少大酒也能猜出來肯定不會批給你。
你是懷疑國家的設計能力還是能預見未來？要知道這會兒我們造船能力還遠遠不夠，鋼材都需要進口。
要不然也不會在八六年在羅馬尼亞購買德堡號了。
那破船買的時候就已經不像個樣子，油漆都掛不住，點火直哆嗦一動哪都響，但是不買怎麼辦？咬著牙硬著頭皮唄。
就這破船還得賣咱們天價。
結果一開出來到處出問題天天要大修，最後三十三名水員喪生印度洋，只有兩名船員經過二十四天的海洋求生最終生還。
說起來都是淚。
“用我的名義，這事兒是我提出來的，你們就如實報告如實申請，”張鐵軍擺擺手：“不用考慮太多，這事兒我包了。”
“那行，那肯定沒問題。”喬董事長笑著答應下來。
他從來沒和張鐵軍打過交道，畢竟不是一個系統，但是知道張鐵軍這個人，這會兒感覺這個年輕的不像話的領導還蠻不錯的，敢擔責任。
把事情定下，拒絕了留飯，張鐵軍回到船上，讓秦哥打電話通知萬縣交通委，港口航務管理局，地方海事局和船檢局到宜昌來。
還有萬縣東方輪船公司的總經理馮得祿，東方輪船公司造船廠的廠長。
東方輪船公司這會兒是萬縣交通委的下屬企業，航管局，海事局和船檢局都是交通委的下屬單位，而且
