第39部分 (第3/5頁)
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他們上次會晤後他的全部活動情況。他還告訴恩丁說，他已用光了放在倫敦的全部現金和比利時銀行的所有存款。
“下一步幹什麼？”恩丁問。
“我最遲要在五天內趕回法國，親自監督把第一批貨裝上‘托斯卡那號’。除了藏在油桶裡的那東西外，其他物資全部合法。即便碰上海關檢查，那四箱服裝、揹包也不會有任何問題。從漢堡買來的那批非軍用物資更不會出漏子，那全是輪船出海時需要帶上的東西，比如在海上出事時發射的照明彈，夜用望遠鏡等等。
“橡皮艇和舷外發動機是運往摩洛哥的——至少在運貨單上將這麼寫。它們也完全合法。那五隻油桶，到時候就說是輪船備用的潤滑油裝上船的。雖說它們作為備用油數量有些過多，但也不會有什麼問題。”
“如果出了問題呢？”恩丁問。“假如土倫海關的官員們極其仔細地檢查這些油桶呢？”
“那我們就完蛋了。”夏農乾脆地說。“除非船長能證明他對此事一無所知，否則船肯定會被扣下。貨主得被逮捕，整個計劃都得毀於一旦。”
“代價太大了。”恩丁評論道。
“那你看該怎麼辦？槍反正是一定得弄上船的，藏在油桶裡也許是最好的辦法了。這點風險總是要冒的。”
“你當初可以在西班牙合法地買上一批自動槍嘛！”恩丁說。
“是可以。”夏農承認。“可那樣一來，這批訂貨很可能就會被西班牙政府拒絕。因為槍和子彈正好配上套，看上去就像是專為一連人準備的；換句話說，像是為一次小規模的行動準備的。馬德里當局也許就會據此而不予出售，或者對‘最終使用人證書’進行嚴格檢查。當然，我也可以從西班牙訂購槍，從黑市上買子彈；但那樣我就必須把彈藥偷運上船。與槍相比，彈藥的數量要大得多。無論是槍或者子彈，反正有一樣要偷運上船，冒一些風險。再說，萬一出了問題，是我和我手下的人倒黴而不是你，你反正躲在幕後的。”
“我還是不贊成你們這樣做。”恩丁怒衝衝地說。
“你怎麼啦？”夏農嘲弄道，“神經不正常了嗎？”
“沒有。
“那你就冷靜點，你要損失的不過是幾個錢。”
恩丁差點兒就要告訴夏農，假如發生問題，他以及他的老闆會吃多大的虧。但他到底還是忍住了。經驗告訴他，既然眼前這個僱傭兵有可能被捕，那他還是少說為妙。
他們又花了一小時討論經費問題。夏農解釋說，付清約翰·施林克爾的賬，付給艾倫·貝克一半的錢，僱傭兵們第二個月的工資，寄往熱那亞支付“托斯卡那號”船員及其他費用的那sop 英鎊以及他本人的旅費，加在一起，用完了他在布魯日銀行的全部存款。
“還有，”他補充道，“我想拿到我的另一半工資。”
“為什麼你現在就要？”
“因為從下星期一開始，我就面臨被捕的危險。而且，打那以後我就不會再回倫敦了。如果船在土倫裝貨時沒遇上麻煩，那麼它將駛向義大利的布林迪西港。等我先去南斯拉夫安排妥當後再到那兒裝上武器，然後去西班牙巴倫西亞港裝那批彈藥，此後我們便向目的地出發。假如我能提前完成這些事兒，我情願在大海上多漂泊幾天而不願在港口閒待著。從輪船裝上槍支那一刻起，我就希望它在港口的時間越短越好。”
恩丁同意了夏農的看法。
“我會把你的話轉告給我的同事的。”他說。
“我要求你們把欠我的工資週末前就轉人我在瑞士銀行的戶頭，”夏農繼續道，“把我們預定的經費中還剩下的錢轉到布魯日。”
他倆計算了一下，除去夏農的全部工資，原來存在瑞士銀行的經費還剩下20000英鎊。
