第149章 是否能跳空高開高走呢？ (第2/2頁)
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亞星現擁有揚州和廈門兩個生產基地。廈門基地，佔地總面積10萬平方米，主要生產高科技新能源混合動力客車、純電動客車及歐五低排放豪華客車，產品出口歐美澳等發達國家。揚州基地於2013年8月擴張投產。
亞星旗下有“亞星”、“豐泰”、“揚子”等子品牌，產品涵蓋5-18米各型號長途客車、校車、高階旅遊客車、城市客車、團體客車、豪華房車和特種專用車等環保節能型客車。各型別客車遠銷北美、澳洲、東歐、東南亞、俄羅斯、中東、非洲等地，在海內外建有500多家經銷和售後服務網點。
左賈指著亞星客車的分時圖，對著荀先說道：“你看從2022年1月10日的高點跌落下來之後，在1月26日出現小十字星止跌開始，一直到4月14日的再次漲停為止，將近有3個月的時間，預計在4月15日進場的交易者都以為主力已經在裡面洗盤了3個月的時間，應該是準備拉昇了，所以這天放了一個大量，但是4月15日新進場的交易者都忽略了一個很重要的資訊。”
“什麼重要的資訊？”荀先問道。
左賈說道：“你見過有幾個二連板的個股，在一板位置是在9點40分之前封板的，在第二天低開的？”
荀先開啟亞星客車的分時圖一看，還真是，說道：“確實哦，那麼強勢的漲停板，第二天還低開1.15%開盤，這是為什麼？”
“第一個可能似乎因為汽車整車板塊當天大幅低開，第二個可能是因為主力大概已經覺察到大盤即將可能變盤的方向了吧。所以準備好，做了一波拉高出貨，等待下一輪的時機。”左賈說道。
左賈繼續說道：“你看在跳空大跌之後，成交量逐漸萎縮，在週四的時候，成交量基本萎縮到極致了，總成交量才2.58萬手。不過週五就直接放量拉昇了。它的漲停板上方剛好在之前下跌的跳空缺口附近，但是成交量還是不夠大，如果亞星客車下週想要突破，也許還要放更大的成交量，或者縮量。”
“這個位置再成交量再繼續縮小？你的意思是高開秒板？或者是直接頂一字板？”荀先問道。
左賈說：“是的，只有高開秒板或者頂一字板才能顯示主力的決心，如果成交量繼續放大，可能高度就不會太高了。畢竟上方的籌碼套牢盤太多，想要短時間洗盤，可能性不大，反而主力要吸入大量的籌碼。”
