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很少有人對這個人物本身以及他所代表的階層予以深入地解
剖和探究。這個人物就是當時的丞相李斯。
所以說李斯是事件的關鍵性人物，是因為大量書籍的焚燬實則是他一手促成的
結果。如果沒有他那誇大其詞、聳人聽聞的煽風點火，事情的結局完全有可能是另
一種樣子。
李斯當時儘管已身居要職，但仍未擺脫為君主駕車牽馬計程車大夫階層和“伴君
如伴虎”的險境。不同的是，他比一般計程車大夫更多一些實際權力而已。
令人不可思議和痛心的是，這個具有非凡才華和智慧的階層，正如黑格爾所言
：“自信生來就是為皇帝拉車的。”因而不擇手段、費盡心機依附權力，攀高結貴，
以選擇為皇帝和政權駕車的最佳位置。同時，在選擇的方式和駕車遠行的漫漫征途
上，又開始了內部的自殘和激烈的角逐。其悽苦殘忍之度，絕不比古羅馬打鬥場奴
隸之間的拼殺格鬥遜色。隨意掀動中國歷史的每一頁，都不難發現這個階層內部的
悲壯的自殘事例。戰國時期的孫臏，先是自己被同窗龐涓削去雙足，受到酷刑，後
來又是他在馬陵道設下伏兵，以勁弩將龐涓射死於荒山野嶺。兩個傑出的軍事家就
這樣完成了悲壯的人生旅程。而秦代的李斯，則先是以其超人的計謀，將和自己處
於同等地位的同學韓非用毒藥致死後，再以舌捲風雷之勢，借秦始皇之手將比自己
地位低下的諸生坑殺於荒郊野外，但自己也在和同僚的角逐中馬失前蹄，被處死於
咸陽街頭。這種士大夫階層的自殘，隨著歷史的進展，越演越酷烈悽惋。其事例之
多不可勝數，許多悲劇並不是由坐車的君主造成，而是拉車計程車大夫自殘的結果。
之所以歷史上許多君主被冠以暴戾、無道、殘忍的罪名，只是他本身被當作士大夫
階層自相殘殺的銳器而已。
令人大惑不解和扼腕嘆息的是，這個出現了許多具有宏韜大略蓋世英才的社會
階層，千百年來只知一味地依仗權勢，為君主駕車開道，卻從未構築起自己獨特的
生存方式和生命體系，在紛繁的大千世界中，他們始終不能作為一個獨立的整體與
君主、權勢作抗衡以爭雄，並取得自身和這個整體階層的勝利，這不能不算作是最
大的悲劇。這悲劇的深層底蘊所揭示的則是自譽為萬物之靈的人類之聖傑，遠沒有
小小的螻蟻聰明和清醒的哲理。
因為，那小小的螻蟻深知自己個體的力量無法和山野叢林中的君主——猛虎、
巨蟒之輩爭雄。在面對如何生存的嚴峻問題上，它們所作出的選擇不是為猛虎開道，
亦不為巨蟒駕車，而是精誠團結，構築了自己獨特的生存體系，並以個體的智慧和
整體的力量在山野叢林的生存環境中，和猛虎巨蟒分庭抗禮，頑強生息繁衍。
人類中計程車大夫可以伴君，但這小小的螻蟻卻不伴虎。它們以整體的力量和獨
特的生存結構出沒于山野叢林，使整個動物世界中的君主、梟雄也不得不敬而遠之，
莫敢輕舉妄動。假如人類能領悟了其中的奧秘，假如秦時的儒生包括李斯本人不是
紛紛跑到咸陽，依附權貴，給君主拉車開道，以圖個人眼前之小利，而是建立和構
築另一種生存體系，或許，他們的命運結局沒有如此悲慘。或許，整個世界人類的
生活又是另一個樣子。或許，在秦帝國隕落的千百年後，那種知識分子自殘的悽
