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今天這場比賽秦淼沒再使用中性胎起步了。

畢竟秦淼昨天的排位賽拿到了杆位,而在秦淼身後起步的兩位車手又是法拉利車手,法拉利賽車主要強大的地方就在於其恐怖的引擎效能。

所以今天正賽階段的起步,秦淼肯定是以保住自己的杆位為主。

畢竟眾所周知,亨格羅林賽道是一條很容易防守的賽道,而且說是這條賽道有兩段drs區,但實際上這兩段drs起到的效果微乎其微。

所以以秦淼這個賽季展現出來的速度和防守能力來說,他只要保住了自己起步階段的杆位,那麼今天這場比賽不出什麼意外的話,秦淼可以利用自己輪胎差異化的跑法再加上逆天級別的防守能力守住一個冠軍。

很快,鏡頭來到了賽道上,秦淼此時正坐在自己賽車單體殼裡。

而此時賽道上的環境並不算多安靜,賽車引擎怠速時的噪音,工作人員大聲說話排程時的聲音,現場觀眾的喧鬧以及主持人透過現場喇叭透過來的聲音全都糾纏在一起,讓整個圍場都顯得亂糟糟的。

但就是在這樣一副亂糟糟的環境之中,坐在單體殼之中的秦淼摘掉了手上的手套,旁若無人的對著天空攤開了自己的手掌,看起來是想要看看天上會不會有雨滴落入他的掌中的樣子。

而巧合的是,就在秦淼張開了自己的手沒多久,天上就逐漸開始有淅淅瀝瀝的雨滴開始向下落了。

儘管這場雨很快就遠去了,但是秦淼的手裡還是積攢了不少的雨水。

秦淼看了看自己手裡的雨滴,無奈的嘆了口氣,現在的他能做的也就是在心中默默祈禱。

老天爺,要下雨您現在趕緊多下點,等會兒比賽開跑之後您老人家可千萬別下雨。

很快,賽道上的所有工作人員撤出,暖胎圈開始。

秦淼在暖胎圈的時候,清楚地感覺到了自己這套軟胎升溫比較的困難,秦淼知道在自己的車速沒有提上去之前,自己這套軟胎的溫度可能只能保持在從暖胎毯之中剛剛拿出來的那個溫度。

不過有溫度就行了,並不會過於影響秦淼的起步節奏。

隨著最後方的醫療車就位,綠旗揮舞,比賽即將開始。

在起步階段,秦淼這個賽季就沒掉過鏈子,更何況秦淼現在使用的還是一套全新的軟胎。

儘管因為需要等待後方的車手停在他們該停的位置上,用了一段不短的時間,讓秦淼的輪胎溫度有所降低,但這並不會影響秦淼的反應速度。

很快,五盞紅燈熄滅,比賽開始。

起步之後的秦淼基本上就沒怎麼變過自己的起步線路,畢竟如果自己的起步線路發生了變化的話,賽車肯定就不能將引擎的全部牽引力用在賽車的加速上了。

這會讓本來就加速不如後方兩臺法拉利的賓士賽車陷入更深層次的困境之中。

不過法拉利畢竟是法拉利,儘管秦淼已經將這臺賽車的引擎和輪胎的抓地力用到了極限,但賽恩斯還是在秦淼的後方吸住了秦淼的尾流,並且準備在t1之前抽頭內線。

秦淼自然不可能給對方這樣的機會,秦淼直接在賽恩斯想要在自己內線抽頭的時候變到了內線,把賽恩斯的門給關了。

賽恩斯自然只能去重新回到外線了。

但是走外線的這個時候就註定了賽恩斯這次進攻的失敗。

現在drs又沒開啟,你就算想要走交叉線剩下的距離也不夠賽恩斯加速的。

所以秦淼在t1就守住了()

自己的位置,並且在t1出彎的時候將賽恩斯給擠出了賽道,破壞了塞恩斯的出彎節奏。

這樣一來秦淼就守住了自己的名次。

並且憑空獲得了0.7秒的時間優勢,現在賽恩斯與秦

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