第96部分 (第2/4頁)
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缸的邵天恆改進了整個發動機的衝程，讓這種發動機燃燒利用率更高，動力也更加持續和澎湃。
要知道當時世界上還在使用的飛機發動機，大約只有可憐的100馬力的輸出功率，以這種發動機想要讓飛機有效能上的突破，簡直就是不可能的事情。所以大明帝國當時使用的破空1型戰鬥機，也僅僅空重400公斤，起飛重量也只有600多公斤而已。
這類飛機一般都使用布或者木頭作為蒙皮和稱重支架，航速慢不說，還不結實。所以在這個時候看來，空軍除了簡單的偵查任務和驅趕對方飛機之外，是不具備其他作戰功能的。
為了尋找更合適的發動機系統，王珏不惜代價從德國挖來了航空發動機設計師威廉·溫格。而這個幾乎掌握了最新發動機設計脈搏的航空發動機設計師，無非也只給大明帝國帶來了一款500馬力的發動機而已。
當然，這種發動機運用到坦克上，馬力還要更小——大約只有270的馬力。這已經比之前航空界運用的發動機馬力，提升了三倍還多一些了。可是邵天恆和尚雨憶兩個人研發的發動機，卻整整比威廉·溫格的ths…2發動機提高了兩倍還多。
是的，兩倍還多！這臺ty…3發動機的輸出馬力，已經超過一千，比起之前大明帝國破空戰鬥機上使用的引擎，整整提高了十倍！如果大英帝國還有德國等技術強國看到這款發動機，一定會以為自己還在實驗室裡的最新型航空發動機的設計圖紙，被洩密或者盜取了。
ty…3發動機對比起之前的那種小打小鬧，可不是簡單的提升，它已經讓大明帝國在發動機領域裡，進入到了世界一流的國家行列，甚至給坐在一邊觀看整個發動機試驗的王珏，指明瞭一條嶄新的戰術道路。
“發動機運轉穩定……最大轉數已經接近設計最高值！”一名發動機測試員觀看著眼前的儀表，滿臉震驚的看著難以置信的數值，一邊記錄著不可思議的事情，一邊大聲彙報著親眼所見的一切。
“如果不是我親眼所見，一定會認為告訴我這種事情的人瘋了。”站在王珏身邊的陳昭明盯著那臺不斷運轉著的中國發動機，開口用同樣震驚的語氣說道：“12個氣缸，液體冷卻，活塞式‘v型’佈局……飛機發動機……好東西，絕對的好東西！。”
站在更遠一些地方的威廉·溫格已經顧不上矜持了，他正在用請教的口氣，略帶生疏的漢語，問詢邵天恆有關新式發動機的一些具體設計數值：“缸徑130毫米？我不得不說這是一個大膽的設計……我怎麼沒有想到呢？為什麼我就沒有想到，在這裡把增壓器設計成兩速兩階段的呢？”
氣缸之內，活塞的具體行程是150毫米，使用的倒是非常中規中矩的數值。這套設計引數為發動機提供了相對穩定的輸出環境，讓發動機能夠持續輸出超過1000馬力的恐怖動力。事實上在如此良好的測試環境之中，這款發動機很快就突破了1000馬力的設計極限，到達了驚人的1100馬力水平線上。
“我的天！1100馬力……如果這種發動機能夠使用在坦克上，我想我們就不用為如何讓坦克使用更重的裝甲發愁了。”陳昭明就好像看著仙家至寶一樣，看著正在挑戰一個又一個極限的這臺ty…3型發動機。
他說的話傳進王珏的耳朵裡，卻沒有激起王珏的共鳴。這個時候的王珏滿腦子想的是另一回事，另一個讓他曾經百思不得其解的疑難問題。不過現在他還沒有捅破那層窗戶紙，還沒有想出究竟這臺發動機，和他對未來戰爭的設想，之間有著什麼樣的必然聯絡。
“還是別想了。”雖然王珏沒有說話，可是一旁的專業坦克設計師搖了搖頭，給陳昭明剛才的想法，當頭潑了一盆冷水：“這種專門為飛機研發的航空發動機，追求的是高轉速和高功率……整整
