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德第77戰鬥機團friedrich blaurock士官長的bf-109被高射炮火擊落,波克雷什金描述當時的情景&ldo;駕駛艙被摔扁了,死去的飛行員佩戴著鐵十字勳章,從他的飛機上畫的圖形看,他已經擊落了6架飛機,和擊沉了2艘船&rdo;。
儘管天氣不佳,但德國第4航空隊司令alexander lohr上將仍決定出動全部轟炸機部隊對蘇軍後方鐵路線進行攻擊,攻擊的效果是十分明顯的。7月25日,布瓊尼元帥向最高統帥部發電&ldo;一切撤出第6和12集團軍的企圖都失敗了。&rdo;包圍圈合攏了。
7月26日天氣轉晴了,立刻激烈的空戰開始了,這一天中,德國第3、77戰鬥機聯隊和第53戰鬥機聯隊的第1大隊和直屬中隊宣稱擊落了49架蘇聯飛機,同時有11架德國飛機被擊落。
這時蘇聯空軍開始啟用一個新的戰術對羅馬尼亞境內目標進行轟炸,這個戰術被稱為zveno ,也就是用老舊的tb-3攜帶兩架經過改裝的i-16,每架攜帶2顆250公斤重炸彈,當tb-3飛到距目標10~30公里時,tb-3把所攜帶的i-16發射出去,這時i-16會以極大的速度射向目標,投下炸彈,然後自己飛回基地,蘇軍希望憑藉這樣的高速,可以躲開德國戰鬥機和高射炮的攻擊。
最初的zveno 的主意來自飛機設計師vladiir vakhistrov。為此6架i-16經過改裝,成為i-16spb,一個精選的飛行中隊被挑選出來執行這個任務,訓練在戰爭爆發後立刻開始。第一次zveno 攻擊被訂在7月26日,2架tb-3攜帶4架i-16spb出發執行任務,i-16spb在離羅馬尼亞海岸30公里被發射出去,2架襲擊了nstanta 煉油廠,另2架則襲擊了碼頭,德國第52戰鬥機聯隊第3大隊的bf-109雖然進行了攔截,但所有的i-16spb都安全返回。
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