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在同一天裡，德第53戰鬥機聯隊的聯隊長gunther freiherr von altzahn 少校被一架i－16擊落，但他幸運地迫降在德軍一方因而得以生還。
由於蘇聯空軍在南方部署了最精銳的空軍部隊，這使得這裡的形勢和中部和北部有所不同，在開戰4個星期中，蘇軍得以阻止了德南方集體軍群迅速突破。
第三章
十一
德國空軍對烏克蘭地區蘇聯鐵路交通系統的轟炸嚴重擾亂了蘇軍的供應線。而地面戰爭的形勢也越來越惡化。7月16日，德第1裝甲集團攻佔了基輔西南的biylaya tserkov，而德第11集團軍也攻佔了摩爾達維亞首府kishev ，這時大量蘇軍地面部隊在烏曼地區陷入重圍，蘇西南方面軍司令基爾波諾斯上將緊急命令方面軍空軍司令astakhov中將&ldo;把你手頭所有的兵力投入對biylaya tserkov 地區德國坦克部隊的攻擊，這個攻擊必須立刻進行，這是你的主要任務！&rdo;
第二天，astakhov將軍的轟炸機和攻擊機群開始了他們的攻擊，由於這幾天多雨，雲層過低，使德國戰鬥機無法有效攔截，這使得蘇空軍的攻擊取得了一些效果，但儘管如此蘇空軍只能遲滯德第1裝甲集團的前進速度，卻無法阻止他們的攻勢。
在蘇南方方面軍的地段上，情況進一步惡化，由於蘇軍一再後退，使得蘇空軍無法有效組織行動。這時德第11集團軍攻抵第聶斯特河，一路上幾乎未遭蘇空軍攻擊，7月17日德軍渡河成功。惡劣的氣候阻礙了雙方空軍的行動，但7月20日蘇第66攻擊機團的3架i－153遇上了3架德第53戰鬥機聯隊的3架bf－109，結果2架i－153和1架bf－109被擊落，在這場空戰中，53戰鬥機聯隊聯隊長von altzahn少校取得了他的第40次空戰勝利。
7月21日，8架蘇聯db－3轟炸機出其不意地襲擊了beltsy機場，炸毀了14架德國飛機，包括第77攻擊機聯隊的11架ju－87。第二天，著名的德國黨衛軍上將萊因哈德&iddot;海德里希親自駕駛1架bf－109參加了一次對蘇聯飛機的攔截，海德里希上將在蘇德戰爭爆發後，他自願和第77戰鬥機聯隊的飛行員們一起執行了50餘次作戰任務，對德國飛行員來說這是一個苦差使，因為他們必須把大部分精力用於保護他，在這些任務中，海德里希並未取得任何空戰勝利，7月22日他反而自己被擊落，他的飛機勉強降落在德軍一方，差一點被蘇軍俘虜，事後，海德里希立刻返回了德國。
7月24日，德第77戰鬥機聯隊和蘇第55戰鬥機團之間爆發了2次空戰，0600時兩架bf－109護送1架hs－126前往偵察蘇方目標，他們遭遇了2架ig－3，經過一番激烈的空戰，德軍中尉erich friedrich 擊落了1架ig－3，蘇聯飛行員leonid diyachenko 少尉陣亡。幾個小時後，另兩架77戰鬥機聯隊的bf－109遇上了9架su－2，並擊落了其中2架，不過1架被擊落的su－2經過飛行員的緊急修理後，又飛回了基地，接下來，德國人就和護航的蘇聯戰鬥機，2架i－16和4架ig－3，進行了一場激戰。siegfried freytag 少尉擊落了1架i－16，而蘇聯飛機在返航途中，又遭到德國高射炮火的攻擊，波克雷什金上尉的ig－3被擊中，他勉強地把飛機開回了基地，這是他在幾天內第2次被擊落了，上一次他是被1架bf－109所擊落，他迫降在德軍後方，在經過1天1夜的步行才返回蘇軍防線。
第二天，輪到德國人付出代價了，在一次對蘇第55戰鬥機團機場的襲擊中，
