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&ldo;滾雷&rdo;戰役的開始階段，規定只能突擊北緯20度線以南的那些經參謀長聯席會議選定、國防部長和總統批准的目標。因此，每天下發一份精心選定的目標表，通知駐越南的地區指揮官應何時突擊哪些目標，以及怎樣實施突擊。美國轟炸機不得突擊港口和工廠，而只能突擊往南方運送物資的後勤運輸系統，如橋樑、物資集結地、兵營、彈藥庫、鐵路線和交通阻塞點。

3月中旬，限制放寬了，但華盛頓仍然控制著突擊目標的批准權。突擊目標表改為一週下發一次，使戰區指揮官有了較大的機動餘地。

3月19日的轟炸標誌著美國對北越的持續空襲的開始，其目的是：

用顯示美國對南越政府的支援和保護的辦法來提高南越計程車氣；

因河內支援越共在南方的侵略行徑，而對其進行懲處；減少人員和物資流向南方。

由於3月份&ldo;滾雷&rdo;作戰活動仍然在繼續著，於是雷達站開始在目標表中出現。雷達站是北越防空體系中的重要一環。

4月的第一週，米格機首次與美機交鋒，使美軍嘗到了綜合防空體系的厲害。4月3日，當美海軍飛機轟炸清化鐵路公路橋時，米格-17同為a-4&ldo;天鷹&rdo;式護航的海軍f-8&ldo;十字軍戰士&rdo;式殲擊機進行了纏鬥。雖然雙方飛機均無損失，但美海軍發出了提防米格機的警告。

第一滴血：奪取空中優勢的第一階段第二天米格機再次出現在戰場上，美國飛機在空中流下了第一滴血。當時美空軍的f-105殲擊轟炸機從泰國何功空軍基地起飛，在f-100的護航下，再次轟炸清化橋。兩架米格-17運用傳統的地面引導截擊的戰術，衝出煙霧，沖向在清化橋以南10英里處上空盤旋的f-105飛機。

米格機從後方偷偷靠近兩架f-105，發動了一場純粹的&ldo;打了就跑&rdo;的攻擊。米格機距f-105約3,000或4,000英尺時才被另一個f-105雙機發現。儘管第二個雙機組發出了警告，但第1個雙機組毫無反應；米格機逼近到1,500英尺時開了火，等護航的f-100趕來援救時已經晚了，兩架f-105均被擊落。

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