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這正是大名鼎鼎的BP44型重型裝甲列車,這種裝甲列車是漢斯國在二戰期間,由卡爾斯工廠設計製造,並廣泛裝備漢斯國防軍使用的重型裝甲列車。 使用1435毫米標準鐵軌,基本可以通行世界上大部分鐵路幹線。 除去提供動力的1節BR57型裝甲機車頭、煤水車廂之外。這列重型裝甲列車還擁有12節裝甲厚度均達到20毫米以上,並武裝到牙齒的裝甲車廂,它們被分別連線於裝甲機車頭尾兩側。 前段6節裝甲列車引數如下: 1節BP51型反裝甲車廂,安裝2座四號G型坦克炮塔,裝備2門KwK40型75毫米火炮,2挺MG34並列機槍。 1節BP42型裝甲指揮車廂,內部除去指揮、通訊、醫療人員之外,還可以裝載幾十名步兵隨車作戰。 2節BP42型裝甲火力支援車廂,每節車廂兩側分別安裝2座可旋轉炮塔,共裝備4門leFH18型105毫米榴彈炮。 除此之外還擁有8挺MG34通用機槍,士兵可透過在2節車廂兩側預留的機槍射擊口,對外面的敵人進行射擊。 2節BP42型裝甲防空車廂,各安裝1座旋轉炮塔,共裝備2門KwK37型75毫米火炮。車頂有2座Flak38型四聯裝20毫米防空炮,4挺加裝的M2HB重機槍。 尾部6節裝甲列車也是如此佈局,12節裝甲車廂相互拼接,組成這樣一列空載總重量達到近七百噸,裝載16門105~75毫米各式火炮的陸地巡洋艦。 約三小時後,夜幕逐漸褪去,溫和的朝陽,灑向人頭攢動的柳京火車站。 扶桑國殖民高麗半島長達幾十年,因為掠奪礦產資源和戰略需求,這些年一直在高麗半島大興鐵路交通。 從丹東、元山、南浦、海州……等地區貫通而來的六條鐵路線,匯聚至柳京城北構成這座火車站,也使柳京火車站成為極其龐大的交通樞紐中轉站。 “迅速以中隊集合!” 隨著幾聲急促尖銳哨聲驟然響起,隸屬於扶桑陸軍第19師團第73、76聯隊,近七千頭穿戴裝備的倭兵立刻停止喧囂,迅速起身回到各自的位置上,一個個茶褐色方陣在站臺上整齊列隊。 聯隊所裝備的8門41式75毫米山炮、12門11年式37毫米平射炮、48挺3年式重機槍,則被倭兵擦拭保養著油光鋥亮,整齊擺放在各個方隊正前方。 這自然就是久保春野大將,前幾天從19師團緊急抽調上出來,準備派遣它們去華國支援關東軍的那兩個聯隊。 不過奈何關東軍實在不抗揍,被衛國軍兩拳打的魂飛魄散,所以它們進駐華國作戰的行程也被取消掉,隨之而來的是讓它們撤回漢城原駐地的命令。 第73聯隊長琦田玉郎大佐和第76聯隊長黑田啄俊大佐,帶著隨行的一眾佐、尉官,不慌不忙的走到佇列前方。 琦田玉郎看了一眼腕錶,見距列車抵達的時間還早,無奈的搖了搖頭,不死心的對一旁的黑田啄俊說道: “黑田君我真是沒想到,本該屬於我們大倭民族附屬國的華國,有朝一日竟然也能有實力,全殲我們帝國駐紮在滿洲的關東軍,逼迫我們撤離高麗半島。” “哎,琦田君,司令官和師團長的命令已經下達,眼下撤出高麗半島,儲存帝國的實力,才是我們最明智的選擇。” 黑田啄俊的思緒倒是挺清醒的,打不過衛國軍還硬剛那是傻子行為,只能找出一個新話題,對琦田玉郎寬慰道: “為帝國開疆擴土的機會多得是,再說了,琦田君你的夫人晴雅禾子,應該都快要生了,我想你作為一個父親,也應該趁此機會回去看看你的孩子。” 果然,琦田玉郎再聽到黑田啄俊談論它美麗的妻子後,臉上瞬間就笑顏逐開,從衣服內袋中摸出一張黑白色全家福照片,對旁邊黑田啄俊炫耀道: “黑田君,聽你如此說來,我倒是有些想念我的家人。轉眼間,我們來到高麗半島已經近兩年了,我現在只想快點回到京濱,見到我日思夜想的晴雅子。” 琦田玉郎全然不知,衛國軍空軍的50架波音B29戰略轟炸機,昨夜再次關顧扶桑本土,並

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