第247章 決戰曼德勒（4）：支前民工隊的渴望 (第1/3頁)

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雖然老鬼子田中新一已經有些精神崩潰了，但是守衛曼德勒城的主力——第 18 師團卻是從37年開始打滿了全場的部隊。

哪怕一開始第 18 師團是為了維護側翼和後方組建的三單位特設師團，但經過了多年戰鬥，其基層軍官無論戰術素養還是戰鬥意志都是頂尖的。

當然，也可以說這些鬼子老兵已經在多年的戰鬥中麻木了。

代替田中新一大將出來進行戰地指揮的少將前川廣雄採用步兵主力梯次部署，節節抵抗，炮兵部隊化整為零，減小損失的方式，以空間換時間的打法，還真頂住了安民軍的進攻。

當然，這其中也有張弛想要圍點打援，把鬼子最後的有生力量從南邊的仰光騙出來半路圍殲的原因。

但無論如何，岌岌可危的曼德勒城似乎一時半會兒還真丟不了了。

而木村兵太郎也果真趁這個機會，派出了最後的援軍——第 2 師團、獨立混成第 105 旅團，野戰重炮兵第 19 聯隊，野戰炮兵第 31 聯隊，戰車第 17 與 第 23 聯隊。

再加上額外的後勤、工兵、搜尋單位，又從各地守軍抽調部隊，湊出了一支近5萬多頭鬼子的龐大部隊，北上增援。

不是木村兵太郎不知道應該固守仰光，等待增援，實在是財帛動人心啊。

300多噸白銀雖然只值個4、5百萬刀勒，但是這錢是可以揣自己兜裡的啊，有這樣一筆錢，哪怕最終鬼子真的戰敗了，他木村兵太郎哪裡去不得？

於是此次會戰最大也是最後的戰役即將爆發。

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另一邊，作為新興勢力，張弛的意志能夠輕鬆貫穿全軍上下，安民軍自然不會搞出‘前方吃緊，後方緊吃’的事來。

放在古代，30萬戰兵的糧草至少需要100萬民夫來輸送。

而現在雖然安民軍不缺卡車、飛機、內河輪船，但前線對物資的消耗總是永無止境的。

張弛即便有系統空間，也不可能天天為自己的部隊當保姆，一次兩次緊急情況他肉身跑一下當搬運工還行，天天干的話，他還養那麼多人幹什麼？

所以除了康火鐮掌管的後勤處在不斷為前線運送物資，張弛還授意張廣松組織了大量支前民工隊，填補運輸缺口。

雖然後世網際網路有大量的人假託某位民國著名作家，說他曾經說過某某某名言，實際上其本人卻根本沒說過。

但‘世上本沒有路，走的人多了也就成了路’這句話，他卻大抵是真說過的。

雖然作家先生本意是想用走路這件事比喻做事，告誡民國時代的國人想要創造美好的新生活，就要勇於嘗試才能走出一條‘新路’。

但在勃固，這句話現在卻體現出了其最基礎的含義——支前的民工們真的硬生生走出了一條密支那前往曼德勒的新路。

正午的陽光下，一眼望不到邊的驢馬車隊正走在公路旁邊的土路上。

經過建設兵團緊急平整過的公路上，不斷有貨鬥上披著帆布的各型卡車拉著緊要的軍需物資趕往前線。

而在公路之下，被動員起來的乾人百姓正在用渴望的目光注視著那些越跑越遠的卡車。

他們此刻所處的是公路路基旁的土地，不過由於支前的民工們的驢馬車、牛車、人力三輪車（倒騎驢）經常透過，這片土地早已被踩實，踩平，變成了新的道路。

“駕，駕”趕車的老把式一遍嫻熟的駕馭著驢車，一邊看向身邊正在把玩木頭玩具坦克的孫子，充滿溝壑的滄桑臉上也露出了久違的笑容。

“陳老漢，你說你家大兒子跟著大軍打到哪裡了？”

不遠處另一輛牛車上，同村的一個村民向著趕車的老把式大喊詢問。