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周冠宇還有些莫名其妙,就這點兒事兒就逼得你秦淼性情大變了?

可很快他就聯想到了秦淼此時已經和法拉利簽了合同,嚴格來說他下賽季會成為法拉利的1正式車手。

而在已經有了秦淼這麼一個正式車手備選者的情況下,法拉利又開始接觸塞恩斯了。

將自己代入一下秦淼,周冠宇就發現秦淼會有這種表現也不難理解。

雖然能夠理解,但是在周冠宇看來,秦淼的這副表現完全就不像他了,所以周冠宇勸慰道:“看開點,雖然圍場無謠言,但現在的那個傳言也就只是在說法拉利在與邁凱倫接觸而已,現在雙方還沒有一個確切的意向。”

秦淼卻不想在這個話題上深聊,所以搖頭說道:“不說這些讓人不開心的事了。你來不來,雨戰鬥車,我就非得把我的雨戰技術給練上去不可了。”

面對轉移話題的秦淼,周冠宇也沒繼續提這件事了,聳肩說道:“有目前2積分榜霸榜的秦淼給我當陪練,我自然是求之不得。不過有一說一,哥們等會兒別防那麼死,有時候我是真超不過去,我都快被你防得沒有遊戲體驗了。”

……

上午兩人在家裡練習雨戰的攻防,下午兩人又一起去走了賽道。

周冠宇畢竟是地頭蛇,平時沒比賽的時候他也沒少來銀石練車,所以對於這條賽道的瞭解比起秦淼也差不了多少。

一下午的時間兩人走了兩圈,又租了一輛飛度開了兩圈。

之所以還要租一臺飛度,主要是為了讓秦淼熟悉一下在這條賽道駕車的感覺。

也能讓秦淼更清晰地感覺到這條賽道的顛簸以及賽道的高低落差,最重要的是提前熟悉車輪壓上路肩時的感覺。

週四一天也就這麼過去了,晚上的時候秦淼和周冠宇兩人也一反常態地泡在模擬器上。

秦淼是受刺激了,周冠宇則是因為秦淼的發憤圖強,自己也被秦淼不知不覺之間帶著開始努力了起來。

期間秦淼還試了試雷諾的模擬器,如果是以前的秦淼,他還真不一定能夠分辨出雷諾的模擬器和法拉利的模擬器有什麼區別。

可現在秦淼也跑了6場積分賽,2的駕駛總里程超過了500公里。

對於賽車的駕駛也有了自己的理解和感受。

兩相對比過後,秦淼很容易就能分辨出法拉利的模擬器對於引擎的模擬程度比較高,不論是加速時的準確性,還是油門力度不同,引擎所帶來的出力不同的感受,亦或者對於發動機響應的模擬也更加貼近真實。

而雷諾的模擬器則是對過彎時懸掛和輪胎抓地力的模擬比較真實,懸掛在過彎時的變化,輪胎磨損之後駕駛帶來的反饋都比法拉利做得更好。

可以說是各有千秋吧。

一夜無話,第二天,兩人起了個大早,洗漱完成之後就去了賽道。

秦淼猶記得去年來銀石的場景,那真的是鑼鼓喧天,鞭炮齊鳴,人山人海,摩肩接踵,人聲鼎沸,那幅萬物競發,勃勃生機的景象猶在眼前。

可現在,整個圍場內都空空蕩蕩的,走在路上半天碰不到一個人,就算遇到人了也是馬修、車隊工作人員、ia的工作人員之類的,沒有一個觀眾入場。

兩人路過一個正在安裝訊號中繼器的工作人員時,秦淼還聽到了工作人員的對講機之中傳來聲音:“中繼器向東南方向移動50米!”

……

兩人來到車隊的停車區之後就分開各自準備去了。

週五上午練習賽開始之前的驗車階段,秦淼例行公事一般的“敷衍”驗車。

放在外人眼裡就是秦淼驗車的時候先是接過隋文濤寄過來的表格,然後秦淼直接用手摸了摸自己賽車的人字拖,然後轉身就在表

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