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……

這特麼是第三次開賽車???

於加良心裡滿是悲憤。

150米處剎車,外內外過彎,這個彎道沒什麼難度,走好線路就行。

出彎之後全油門,T15是個假彎,不用管。

T16處依舊是外內外,出彎之後就全油門,這種出彎之後就是直道的彎角完全可以相信車輛的牽引力控制系統。

等秦淼全油門衝線之後,秦淼的工程師所在的工作區的資料表格之中,秦淼的成績下方三段紫色是那麼地耀眼。

秦淼的最終成績:2分12秒541。

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