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空營已經有4架戰鬥機被擊落。

相應的,纏鬥中的日軍在西南航空營嫻熟的組隊配合戰鬥下, 又付出了七架戰鬥機的損失。

不對,又被擊落了一架,8架了,日軍被擊落了8架飛機。

加上前面被噴火式戰鬥機, 打掉的4架零式戰鬥機,此次日軍已經損失了12架戰鬥機,還有幾架已經冒煙受傷了,但是還沒有被擊落的。

史迪威將軍拿著望遠鏡看著空中,一邊喃喃的說:“很英勇,你們的飛行員很英勇,面對優勢的敵軍駕駛的同樣型別的戰鬥機,敢跟敵人硬碰硬,並且還佔據了上風!

校長先生,我很佩服你的教學,真的!

用你們的話說,我五體投地,佩服的五體投地!”

蒙巴頓也在看,他敢肯定,如果是英軍碰上了日軍的飛機, 絕對不可能會有這麼大的戰果, 可能還會全線潰逃。

因為,英國飛行員跟日軍飛行員的差距顯然是天差地別的。

在第2次世界大戰當中,能稱得上微操作業的只有日軍的飛行員。

當然在這裡說的是二戰前期的日軍飛行員, 後期飛行員中訓練時間並不充足,別說微操了,後期的神風,剛訓練十幾個小時,就要開著飛機去撞船了。

合格飛行員大多數戰死之後,倉促上飛機的是一些飛行員中的新手,那個時候才會是美英兩國飛行員對付打火機表現的天下。

所以這個時期,英美兩國的飛行員對上日本的飛行員還是差了不少的。

等到43年中旬以後,不對,應該是10月以後,美國專門針對零式戰鬥機的 f 6 f地獄貓,又號稱潑婦的戰鬥機裝備部隊之後,零式戰鬥機才開始走了下坡路,到那時日軍的熟練的精英飛行員,開始損失慘重。

不過現在,日軍還是跟英美空戰中的優勝者。

可是這樣的日軍,居然被一個學校的航空已經給擊落了這麼多飛機,短短一個接觸就損失了12架飛機。

而且是在,雙方飛機數量差距懸殊的情況下,在己方損失4架飛機的代價,居然擊落了敵方三倍的飛機。

這種戰績,完全可以說是驚住了史迪威和蒙巴頓。

而且情況還遠,不止於此。

就在日軍飛機。哪怕是損失慘重之下,他們數量依然佔據了優勢,並且是雙倍。

所以他們蜂擁而上,糾纏而來。

這個時候,西南醫學院航空營的飛行員,知道再糾纏下去肯定是全軍覆沒的一個結果,哪怕是能拉下很多日軍飛機一起死,到最後西南醫學院航空營的底牌也沒了,因為飛機沒了。

西南醫學院現在的短板就是不能造飛機,這飛機掉一架就少一架,沒得補充。

所以他們這次沒有繼續選擇硬拼,而是馬上調轉機頭,極速的往防空陣地上方飛去。

防空陣地處,早就關注了這邊的情況,但是,敵我雙方的飛機已經糾纏在一起,他們沒有辦法開火。

這個時候他們發現,我方的戰鬥機正在俯衝,利用俯衝的速度擺脫敵人,順便把敵人引向此處。

“弟兄們,注意了,等航空營的弟兄們一飛過去,我們就要馬上開火。

配合,我們平時訓練的科目就有配合作戰的課程,你們只要把課程裡面學到的練到的知識全部用上就行了!

聽明白了嗎?”

這個時機要把握得非常準確才行,稍不留神可能就會誤傷,所以防空高炮營計程車兵很緊張。

日軍因為在追擊前面的西南航空營飛機,也在接近。

他們敢於追擊的原因,就是他們跟被追擊的飛機之間距離並不是很遠,對方要是敢對自己發起攻擊,肯定也會誤傷前面的己方飛機。

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