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手,飛行員將摺疊的機翼放下。同時後方的倒流擋板開始升起,沒有這東西其他甲板區域可能會受到噴氣式艦載機起飛時,最大節流閥噴出的氣流吹到海里。
一個掛鉤被掛到A6艦載機的前起落架前方,彈射器沿著軌道在緩緩的後退接近A6艦載機前起落架,最後勾住剛才放在前起落架上的掛鉤。
地勤的武器官檢查飛機上掛載的武器和副油箱的連線穩固狀態,如果是掛載武器的狀態下會全面檢查並在最後的階段解除武器的保險。然後將飛機的整體重量加上燃油量等加上武器掛載的重量,一起彙報給起飛主官。
在甲板一側有著很多玻璃窗的小艙室裡,彈射器操縱員會根據飛機的整體重量、航空母艦的航速、風的方向速度等,調節電磁彈射器的出力曲線和彈射力量。艦載機彈射的時候,是要根據艦載機整體的重量做出調整的,不然滿載狀態彈輕載力度,飛機直接會離艦後因為失速拍海里。
當起飛檢查和起飛程式都執行後,清空周圍甲板,專門的地勤會站在起飛飛機一側執行最後的程式。他會伸出右手先指向右方確認右方起飛甲板清空,指向前方確認飛機周圍甲板清空,指向左側確認起飛擋板區域甲板清空。
最後他會半跪下,將指向左邊的右手收回然後重新指向右方,飛行甲板的方向。這是給彈射器操作員的訊號,飛機可以彈射。
隨著小艙室裡的彈射器操作員開啟電磁彈射器,沉重掛載的A6艦載機被快速沿著彈射器軌道拖拽,給飛機一個極大的初始加速度。A6艦載機快速離艦,飛行員將握住把手固定身體的左手放下,重新握住節流閥。
他會將A6艦載機保持一個相對低的高度,飛離航空母艦的周圍空域。然後在指定距離外拉昇飛機的高度,直接飛向預定攻擊區域或者來到預定的集合空域進行五邊飛行和其他的飛機一起編隊。
離艦直接拉昇的情況是,可能會和後續起飛或者降落的飛機撞在一起。整個航空母艦的中層和高層空域都被返回的飛機所佔據,他們在沿著航空母艦為中心,進行五邊飛行等待降落的指令。
航空母艦最繁忙的艙室就是空中管理艙室,他們要監控每一架飛機,根據他們的油量和飛機的情況,合理高效的讓它們進行起降。相比地面機場的空管,海上起降要考慮的因素要更多更復雜。這些麻煩的工作換取的是,超一流的空中偵查和空中打擊手段。
“海雌狐小隊報告。”前方偵查情報傳來
“主管塔臺,收到請講。”
“發現黑帆大船團,位置是......”
這些資料會隨著資料鏈直接傳到所有武器夠得著的軍艦上,A6艦載機會直接進入炮擊引導任務。他們就像是超大海上打擊叢集的眼睛一樣,以百公里為單位徹底的監視這片區域。如果只是小型的目標,他們能夠在後方主官的授權下自主打擊,當碰上大船團的時候就會選擇直接呼叫後方戰列艦的支援。
戰鬥警報響起時,所有在軍艦甲板上的船員會回到艙室內並關閉隔水艙門。為了避免自己被軍艦上的大口徑主炮和大口徑副炮開火時的炮口風暴吹到海里,這是一件比較丟人和沒命機率比較大的事情。
所有射程夠得著的戰列艦率先在短暫的準備時間後,拉響了三聲警報。
“叮~叮~叮~”清脆且明亮的鈴響
“轟~”隨後就是戰列艦主炮齊射的巨大響動
靠近這些開炮戰列艦的水面上,一圈圈的水面波紋開始向外面擴。這些是被大口徑主炮開火的炮口風暴,吹起的海面波紋。幾分幾分鐘後,在目標區域上空一側的A6艦載機,就看到了整個目標海域都升起密密麻麻的水柱。
每一個升起的水柱,就代表一顆大口徑艦炮炮彈砸在海里。而這片目標炮擊海域密