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以便將時間趕回來。我們不想在抵達龍格榮（longarone）之前再有任何耽擱（nooredelaysshortoflongarone）。斯特銳切中尉和我跟隨3連的先頭部隊抵達了聖馬提諾（starto）。與此同時，從西莫拉斯出發的腳踏車兵和騎馬的通訊兵帶著指揮部的馬匹也抵達了此地。
在額託卡索村（erto－e－cas），公路拐了個大彎轉向北面，聖馬提諾以西半英里。（adeawidecurvetothenorthandwidenedhalfailewestofstartothevillaoferto‐cas）。兩側的山脈開始recede，在我們前方600碼，小股的意軍沿著公路奔跑。（sallclosednfitalian）。我迅速地佈置了一挺輕機槍擔任火力支援，但命令他只有在我們scrap的時候才能開火。隨後我們沿著公路追趕敵軍。我們的騎兵和腳踏車兵很快趕上了拉在最後的敵軍士兵。我們沒有開火，一聲投降的大喝，一個解除武裝的手勢，以及指指俘虜該走的方向已經足夠了。
我們隨後騎馬抵達並穿過了額託。走散的馱馬駐留在大街上，但是沒有人射擊。被我們趕上的敵軍沒有抵抗就投降了。
從隊伍的頭上看去，追擊象是騎兵和腳踏車兵的比賽。從隊伍後頭看像是部隊的後勤車隊。士兵們扛著輕重機槍，大口地喘著粗氣。隆美爾分隊的隊伍前後延展長達幾英里。每個士兵都認識到我們在和敵軍賽跑，勝利的關鍵就是速度。
我們離開額託後，山谷開始變窄，公路向下進入法將特山谷。我們和目的地匹亞夫山谷之間仍相距2。5英里；最困難的地形－法將特山谷還在我們前面。這個山谷有兩英里長，非常狹窄，而且很深。山谷起始端的公路懸掛在山谷北側的垂直石壁上，距離谷底約400－600英尺。在一條小溪上方，一座130英尺長的橋樑橫跨山谷。公路穿過這座橋樑後沿山谷南側的石壁蜿蜒而行。沿途有多個橫向的山溝及橫越其上的多座橋樑；還有幾段長的隧道，一次仔細策劃的爆破行動足以封鎖到這條龍格榮的公路達數天之久。實際上，在隧道入口架設一挺機槍就可以阻擋我們很久。這些情況很容易就能從地圖上判斷出來，但我當時沒有時間仔細研究地圖。
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