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途中，我不想看路邊的景物，也不想與同行者交談。很快就到了天山跟前。當南山口從車窗外掠過而沒有停留時，我清醒了。我們無法與頭車聯絡，不知道嚮導是怎麼了。可我明明在出發前告訴過她，第一站將停在南山口。
車隊停在為山峰環抱的開闊山谷，那個巨大的&ldo;煥彩溝&rdo;碑石佔據著無人可以視而不見的位置。一家牧羊人在碑石旁邊搭建了自己的&ldo;羊房子&rdo;。大家興奮地與牧人交談、照像。我問嚮導：為什麼在南山口不停車？她一愣，回答：我以為你們要在看了煥彩溝再去南山口呢。她大約不知道我是&ldo;老馬場人&rdo;，這條路走得多了。不過，我們必須儘快到天山廟，因為濃厚的彤雲已經簇擁到兩面的兩樑上。
一路上，天始終陰著，到達天山廟時，下起了小雪。說是小雪，稀疏的雪片大如鵝毛。這是天山嶺的落雪呀。
下了車，我茫然四顧，感覺這個&ldo;庫舍圖嶺&rdo;似乎比當年我往返路經時的那個海拔低矮得多。最使我失落的是：原來的清乾隆年間的那個著名的、成為古道標誌性建築的天山廟，已經在幾年前被拆毀，而且蓋了一個新廟代替。可，歷史是替代不了的。對這個嶄新的&ldo;天山廟&rdo;，人們認可需要有一定的時間。
我悵然若失。新廟的看守人說：舊廟的材料大部分扔了，很少一點砌在後牆裡。在院子的一角我看到了一塊雕花殘磚，他說那就是舊廟僅存的遺蹟了。我將這個殘磚拾起來，準備留作紀念。
幾乎所有的清代、民國經行者都記述過，在天山廟中，儲存著一方唐人的&ldo;紀功碑&rdo;。這唐碑有神奇的靈應，路人只要一大聲讀出碑文字句，立即天降大雪，以致道路不通。正因為這個著名的唐碑，天山的分水嶺才叫做&ldo;庫舍圖嶺&rdo;。庫舍圖，是蒙古語石碑的意思。在我們路經時，碑文早已不能讀了，連廟宇也拆得片瓦無存。那麼，天山的風雪將為誰而飛舞呢？我又為沒有在南山口停車，而憤憤不平。我不該責怪嚮導，她是我們走後才出生的那一代人。她只是搭個順路車，好及時回到山北的家中。但是對於我，南山口、天山廟、松樹塘就不同了。
在南山口原來有個古驛站，那是古絲綢之路著名的驛站，嘉慶年間流放新疆伊犁的洪亮吉在這裡過了一夜，在他的《伊犁日記》中說：當天晚上他徹夜未眠，因為就在他的房間附近有個泉眼，流水叮咚，使他為鄉思縈繞，攪擾得肝腸寸斷。這個水泉，1972年時還在，我們應該去探視一下。在軍馬場的期間，我從沒有在南山口的小店住宿過，因為路再不好走，從松樹塘到哈密也不至於走上一天。可我們每次過往，南山口、天山廟，都是必停的地點，司機要檢查一下車輛。
我記得在現代的南山口交通食宿站附近，有一片廢墟，那應該就是著名的絲路古驛南山口。後來，我讀到過包括洪亮吉本人與紀曉嵐等的許多&ldo;經行記&rdo;，獲悉南山口這個小站有典型的西部驛站格局，住宿房間都是隻有一個門，四面牆上沒有一扇窗子，大小都沒有，頂多屋頂有個手絹大的天窗。房客住進來，只要關上門，就沒有一點亮光，黑得如同山洞。這種奇怪的格局，對長途行旅，則是美不可言。一來，保證安全，將自己的床移到門後，就是睡死過去，也不會有外人進得來。二來，在西行路上，特別是伊犁到酒泉這一段路上，為等白天翻漿的路況重新凍結實，為避開與商隊爭搶水草，為安全可靠，為輪換利用馬匹車輛……一年有三分之一的時間需要&ldo;夜行曉宿&rdo;。就是在這&ldo;日夜顛倒&rdo;的路上，紀曉嵐才寫出了清詩史的傑作《烏魯木齊雜詩》160首。對長途旅客來說，半夜過後，才是
