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他們可能有過短暫的討論來決定是否尋找屍體。但規定上寫得很明白，在任務執行過程中，如果有船員死在火星上，必須留在火星。將屍體留在這兒能減小av的回程負載。減小回程負載也就意味著提高燃料使用機動，增大回程推力容錯度。完全沒有必要因為多愁善感放棄這些。
情況就是這樣。我給困在火星上了。無論是赫耳墨斯還是地球，我都沒法聯絡。所有人都認為我死了。我目前所在的棲息艙只能維持31天。
如果氧合機壞了，我會窒息而死。如果水迴圈裝置壞了，我會渴死。如果棲息艙洩漏，我會給炸飛。即便這些都沒發生，我也會在食物耗盡之後餓死。
好傢夥。我他媽完蛋了。
l，火星的太陽日，全長24小時39分35244秒。此處指太空人登陸火星後的第六天。‐‐譯註，下同。
作者虛構的美國太空人登陸火星計劃。阿瑞斯是希臘神話中的戰神。
希臘諸神之一，腳力快，是信使，也是旅行者的保護神。
根據霍曼理論，透過兩次瞬間加速，可將宇宙飛行器從低軌道送往較高軌道。雖然理論假設這兩次加速是瞬間完成的，但實際上加速需要時間，因此要用額外的燃料來補償時間。
休斯敦是美國載人太空梭的研發基地和載人太空飛行基地，也是各項宇航任務的操作和控制中樞。
公里每小時。
艙外活動。
第二章
日誌：l7
好，我剛剛睡了個好覺，情況跟昨天比起來沒那麼絕望了。
今天我把所有物資過了一遍，來了趟快速eva檢查外部裝置。下面是基本情況：
地表任務原計劃持續31天。考慮到最壞情況，發射來的火星飛行器裡有足夠全體船員生存56天的物資。這樣的話，即便有一兩個飛行器出了問題，我們還是會有足夠的物資維持到任務結束。
我們在第六天時大難臨頭，這樣算下來，剩餘的物資還夠養活6個人50天。我就一個人，那就是夠活300天。這還沒算上省著用。結論是：我還有相當長的時間。
此外，還有充足的eva太空服。每名船員有兩套太空服，一套用於升空降落，另一套更為笨重也更為牢靠的用來執行eva地表作業。我的太空服上目前有個洞，那些回赫耳墨斯的船員當然也穿走了五套。但所有六套eva太空服都留在這裡，狀況完好。
棲息艙本身沒有在沙塵暴裡受到任何損傷。外面卻沒那麼樂觀。我根本找不到衛星碟，大風沙可能把它刮到了好幾公里之外。
av走了，顯而易見。隊友們乘坐它飛回了赫耳墨斯。但它的下半身(起落基座)還留在那兒。重量永遠是大敵，沒有任何理由把基座也帶上天。基座裡包含起落架、燃料裝置，以及所有nasa認為沒必要送回軌道的東西。
dv躺在地上，艙體上破了一塊。風暴好像把備用降落傘(我們落地時沒用)那兒的整流罩給扯掉了。降落傘一旦暴露在外，就會拽著dv顛三倒四，跟地上的每一塊岩石親密接觸。本來也沒想過dv能派什麼大用場，因為它的推力連自身重量都克服不了。不過有些部件或許還有價值，如果能倖存下來的話。
兩輛漫遊車都半埋在沙子裡，不過沒啥大礙。壓力密封完好。這說得通。感應到沙塵暴時，作業系統會立即停止一切活動，靜待風暴平息。設計時就已經考慮到要承受這種打擊。花個一天半天，就能把它們挖出來。
我和氣候站失去聯絡，它們分別架設在棲息艙四個方向各一公里處。據我瞭解，其狀況應該良好。只是棲息艙的訊號現在實在太弱，可能連一公里也到不了。
太陽能電池板都埋在沙
