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“是，哦不，我就是有點擔心這飛機是不是真的安全？”
“先生，這您完全不必擔心，我們的航班是每飛行一次都會加以檢查，機組也……當然，如果您對飛機安全性有所擔憂，我公司聯合平安航空公司合資研發的航空飛艇不久之後就將投入使用……”
已經事業有成的老總心裡始終松不下那根緊繃的弦，胖墩墩的身子長得夠紮實但膽子卻和體重不成正比，越富越怕死。乘務員才給他檢票就弄得他滿頭大汗，真不知道真的到了飛機起飛之時，他會嚇成什麼樣子，但無論怎樣他即便是怕得要死，這趟班機還是得坐。
“對了，貴公司什麼時候能開通到蘭州的航線？如果坐飛機真是安全，我以後一定是貴公司的常客！”已經準備好將生死置之度外的老闆，已經將票遞給了乘務員檢查表示了其“決心”，當然如果真的很安全，他以後商務出行會首選飛機了。“還有，到西安的應該有了吧？”
“先生，民航局已經在就各省省會城市之間的航空客運航線進行逐一驗證，具體什麼時間能推出至甘肅蘭州和陝西西安的航空客運業務，目前我無法給予您準確的答覆。”乘務員微笑著將核檢完的機票遞還給了老闆，微笑著說道：“我公司也有航空託運業務，便利、快捷而且價格合理，相信我公司和您能有更好的合作，同時祝您旅途愉快……”
對於剛成立不久的西南航空公司而言，當然也包括平安航空公司，自然希望往後的日子裡能聚攏一大群固定旅客為好，而此時它們雙方都是竭盡所能的多宣傳自己，當然也沒忘了盡一切努力實現盈利，本次航班上就運了一批衛生部計劃發往甘肅天水人民醫院的一噸半藥品，利潤微薄但西南民航公司還是擔了下來。
當然，所有的乘客都不知道，西南航空包括其對手平安航空在內，它們都還沒有自家的飛行員，公司所運營的客機上整個機組其實都是空軍航空兵學校訓練出來的，沒有隻載人不運貨的道理。而空軍成立之後也是同兩家航空公司一樣，卯足了勁兒要茁壯成長，所以是努力的要抓住一切際遇努力成長，在柳州和玉林各有一個航空兵訓練基地，作為空軍戰鬥力的重中之重，飛行員的數量和質量是非常重要的，從建軍之後便從眾多具備一定科學文化知識的兵源中挑選飛行員參加培訓，從飛雙翼機到單翼全金屬教練機，然後再到運輸機或者戰鬥機，戰鬥機飛行員訓練週期更長才能具備一定的實力，但運輸機飛行機組需要的是不斷的錘鍊機會。
兩大民航企業成立之後，其共同出資興建的四川民航學院還處於原始狀態，所以他們便擁有了大量的鍛鍊機會，鍛鍊自己的同時也為空軍掙得不少經費、自己得到不少補貼是，當然好景自然不長，只要從飛行員、空乘、地勤等樣樣教育專業具備的民航學院正式“量產人才”，民航事業將漸漸褪去空軍的影子，但就是在這兩大航空公司起步階段空軍給予了很大的支援，在以後的日子裡民航業一直都是空軍最堅實的後盾，可以說空軍的不少榮譽背後都有民航企業的身影，當然這是後話了。
9點21分，西南航空公司的XN0021航班準時起飛，預計將在13時許抵達成都。三分鐘之後中國平安公司直飛昆明的ZP0018航班也順利起飛，五分鐘之後從海南島三亞飛回的平安航空公司ZP0025次航班順利降落，十四分鐘之後西南航空公司的又一架航班起飛，不過這班不是去成都而是昆明，繁忙的機場迎來客機往來不停，運走運來一批又一批的乘客……
自治區的民航事業起步不久便進入了蓬勃發展期，這其中自然是離不開中國航空工業集團的貢獻，然而當他們一改金窟窿面貌，要變成搖錢樹的時候，中航集團拆分的事情發生了，這件傳言很久的事情經歷了小道訊息、各有推測、謠言四起、風聲鶴唳等幾個階段，總算是修成了正
