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鋒的倭濟船隊反而陷入唐軍包圍之中；再者唐軍艦隻順流而泊，倭濟船隊逆流而攻，這一因素在關鍵時彌補了唐軍在軍力上的不足。
倭濟船隊陷入慌亂之時，劉仁軌果斷下令兩翼艦船同時夾擊敵軍，箭弩之外，又採用火攻。
在狹小的水域之內，數量眾多的倭濟小船迅速陷入一片火海，慌成一團、奪路而逃的火船又將火種帶至後續大船，倭濟水軍本就佈局混亂，此時更為被動。狹小的白江水面瞬間成了下餃子的大鍋，倭濟水軍紛紛跳水逃命。這種局面進一步造成相近船隻無法及時調轉航向，火借風勢，倭濟聯軍完全陷入了被動挨打局面。
隨著唐軍艦船的向前推進，戰爭地點向河道寬闊的下游轉移，配備火器的唐朝艦船開始進一步成為實施攻擊的主力。
兩天之內，雙方經過連續四輪接戰，日方四百餘艘船隻慘遭焚燬。《舊唐書》記載：“遇倭兵於白江口，四戰皆捷，焚其舟四百艘，煙炎灼天，海水皆赤。”
戰爭到了最後，地點進一步下移，轉至江水入海口一帶，倭軍船隊被徹底擊垮。
倭濟聯軍艦隊中的主力部分從公元660年就開始建造，最初的船塢地點在今日本靜岡縣，前後共花費四年時間。在這場戰爭中毀於一旦。 電子書 分享網站
八 中日千年第一戰（4）
在岸上，倭濟陸軍也被唐羅聯軍擊敗。
見大勢已去，扶余豐乘船逃至黃海之上，北竄高句麗，唐軍繳獲其指揮佩劍。
日軍方面，最早充當扶余豐守護部隊首領的樸市田來津力戰而死，日軍餘部倉皇撤退。
《日本書紀》記載：日本諸將與百濟王，不觀氣象而相謂之曰：“我等爭先，彼應自退。”更率日本亂伍中軍之卒，進打大唐堅陣之軍。大唐便自左右夾船繞戰。須臾之際，官軍敗績。赴水逆死者眾。艫舳不得迴旋。樸市田來津仰天而誓，切齒而嗔，殺數十人，於焉戰死。
樸市田來津將軍是否在戰場上死得那般壯烈已經無法考證，但是作為戰敗方，“更率日本亂伍中軍之卒，進打大唐堅陣之軍”的敘述應該是戰後總結。
對於第四批廬原君臣所部馳援盛況，《日本書紀》記載：“大日本國之救將廬原君臣，率健兒萬餘，正當越海而至。”但日本一代名將廬原君臣無論如何也想不到，自己長途跋涉，經海由陸，帶來的整整一萬日本青壯男子竟是為了趕上這趟死亡之旅。
白江口之戰，恰似一次國際版“赤壁戰爭”，又是一場東亞版“薩拉米灣海戰”（希波戰爭中著名海戰，發生在公元前480年，當時希臘海軍只有戰船三百五十八艘，而波斯海軍則擁有一千二百零七艘戰船，最終希臘以少勝多）。三者可同列於世界水戰史。
白江口一戰，不僅成就了劉仁軌將軍的威名，也因規模大、多國參與等特點成為中日戰史甚至國際戰史上的經典戰例。
更為重要的是，這一戰為高句麗的滅亡敲響了喪鐘，遏止了日本擴張朝鮮半島的勢頭，奠定了此後數百年東北亞的基本格局，開啟了東亞的新時代。
白江口倭濟聯軍戰敗的訊息傳到周留城，城中的百濟殘部和日軍只好投降，駐在慰禮城的日軍也逃回本國。
唐羅聯軍陸戰部隊從9月1日起圍攻周留城，兩天之後已經獲得白江口戰役完勝的劉仁軌部也自水路到達城下。
因倭濟聯軍主力已在白江口遭到毀滅性打擊，周留城守軍完全喪失鬥志。五天之後，即公元663年（唐龍朔三年）9月7日，在城中苦撐的百濟王族扶余忠勝、扶余忠志等人率眾投降。
9月11日到14日，枕服岐城（今全羅南道長城郡森溪面）的百濟殘部、扶余自進部以及部分日本殘餘船隊聚集到慰禮城，與在那裡的第三批日軍會合。9月1
