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嗯，好好好。”
打完電話，師傅轉過頭來告訴我們，剛好有一輛去市裡的車出發不久，他現在把我們送過去。
我們趕忙問價錢多少，師傅爽快地說：“五塊夠了。”
師傅開了五分鐘左右，將車穩穩地停到了客車的尾巴後面。
我們想要掏出錢給師傅，師傅卻連連擺手，示意我們不用給。
下車後，我們向師傅告別，然後上了這輛客車。剛一坐好，車子便啟動了。
我們依舊坐在後排那如同“寶座”一般的位置上，剛剛坐定，售票員便邁著匆匆的步伐走了過來開始收費。
她的聲音清晰地傳來：“西充 12 塊，南充 17。”
聽到價格，我們沒有絲毫猶豫，直接選擇坐到南充。
謝玉琪動作利落地從錢包裡掏出了一張嶄新的 100 元遞過去，售票員熟練地接過錢，手指在錢夾裡翻找了一番，隨後直接找了 50 元給我們，還格外慷慨地便宜了我們一塊。
我一直都有點小暈車的毛病，所以不管天氣如何，我都習慣將窗戶開上那麼一點點。
哪怕此時車外寒風凜冽，哪怕冷意會不斷侵襲進來，我也必須這麼做，因為再冷都比不過暈車的難受，如果不開點窗戶，那真的會暈得昏天黑地。
就在這時，小蓮輕手輕腳地坐到了謝玉琪那邊。
小蓮向來都是那種上車就困的人，彷彿車子的顛簸對她而言是絕佳的催眠曲。
果不其然，她剛坐下沒多久，就像是找到了最舒適的依靠一般，直接靠在了謝玉琪的肩膀上，很快就進入了甜美的夢鄉。
而謝玉琪倒是一臉淡定，只見她不慌不忙地掏出手機和無線耳機，將耳機塞進耳朵裡，手指在螢幕上靈活地滑動，旁若無人地玩了起來。
看著她那悠然自得的模樣，我心裡不禁暗暗感嘆。
有時候我是真的對那些不暈車，尤其是還能在車上淡定玩手機的人佩服得五體投地。
像我這種體質，別說是在車上玩手機了，就算只是盯著手機看上一會兒，不暈車都能給玩暈車了。
想想就覺得無奈，人與人之間的差距怎麼就這麼大呢？
車子在寬闊的公路上疾馳著，車輪與地面摩擦發出輕微的聲響。
窗外的風景如同一幅幅流動的畫卷，不斷向後退去。
而車內的我們，每個人都處於不同的狀態之中。
小蓮安靜地睡著，謝玉琪沉浸在手機的世界裡，而我則一邊忍受著些許的暈車不適，一邊望著窗外，思緒隨著車子的顛簸起伏不定。
縣城客車有一點特質是城市客車無法比擬的，那便是在乘客不多的時候，它跑起來那速度簡直快得驚人。
而且偶爾還會出現令人意想不到的情況，比如駛上高速，不過這種機率極低，真的是少之又少。
我們這趟車的司機彷彿有著使不完的勁兒，一路風馳電掣，甚至還超越了前面一班按時發運的客車。
車子在蜿蜒的鄉道上一路疾馳著，車窗外的樹木和房屋飛速後退，像是被一股無形的力量拉扯著。
偶爾，車子會緩緩停下，接上一兩名在路邊等候的乘客，然後又繼續向前狂奔。
到了鎮裡，售票員那嘹亮的吆喝聲便會響起：“南充了啊，南充了啊！”
那聲音極具穿透力，在嘈雜的環境中也能清晰地傳入每個人的耳中。
原本到達南充的時間預計是兩個半小時，然而實際情況卻讓人驚喜。
由於司機高超的駕駛技術和一路的順暢，我們只花了兩個小時便到達了車站外面。
下車的時候，我們面臨著兩個選擇，可以直接進站，也可以在公交車站旁下車。
