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方之間的關係搞僵。
不過，絕對不去挖牆角，那是不可能的，就像一座寶山擺在你的面前，沒有不心動的理由，怎麼也會想方設法去弄幾件值錢的東西。
去e廠挖牆角，挖一部分技術工人，或是技術骨幹過來，那是必須的，只是挖牆角的方式要仔細考慮一下，最好是打槍的不要，悄悄的進村，悶聲發財才是王道。
話歸正傳。
第一件毛坯零件完成第一道工序普通車床的加工之後，開始走流水，馬上就進入下一道工序數車，這是第一道數車工序。
所謂走流水，就是有點像流水線作業，航空發動機企業經常用的一個生產組織術語，就是第一件零件加工完，檢查合格，不等同批次的其他零件，直接進入下一道工序加工。
一般情況之下，航空發動機零件加工的過程控制是非常嚴謹的，甚至於有一點古板，往往是一批零件，全部加工完同一到工序之後，再一起進入下一道工序的加工。
這樣，加工效率自然要低一些，但質量能得到保證。
目前，正在加工的兩個圖號的零件，因為加工難度不大，技術要求不高，且李天峰想盡快的完成這兩個圖號零件的加工，儘快送回e廠，儘快再從e廠弄來下一批零件的加工。
沒想道，這些毛坯零件只是進行粗加工，半精加工，原以為不會出什麼問題，但還是發生了大跌眼鏡的事情，還是出事情了。
……
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……
第六十一章出問題了
普車完成，接下來就是第一道數車工序。
這是一臺大連數控車床，運算元控機床的數控師傅周金海看上去大約三十幾歲左右，也是一個熟練工人，已經按規定，將機床進行了試執行。
完成上工序普車的第一件毛坯零件已經拿過來，就擺放在數控機床旁邊，周金海正在按工藝要求安裝數控刀具。
李天峰加工現場稍稍看了看，見一切正常，也離開這裡，李天峰作為天峰科技的總經理，還有自己不少的事情，不可能一直守在這加工現場。
周金海以前是一家汽車配件企業的數車工，透過招聘會招聘過來的，一號車間的這些一線工人，一部分從事過航空零件的機械加工，還有一部分就沒有接觸過，像周金海一樣，只加工過多年的汽車零件。
剛進天峰科技公司的時候，一連培訓了好幾天，周金海也知道，加工航空發動機零件，和汽車配件，那不可同日而語，航空發動機零件的加工要嚴謹得多，也精緻得多。
抱著謹慎的態度，周金海細心的安裝數控車刀，確保萬無一失，裝好車刀之後，又嚴格按工藝要求將零件裝上機床，裝好零件之後，又仔細的找正零件，力求完全達到工藝要求。
然後，又仔細的對刀，加工之前，還再次模擬了一遍數控程式，確定萬無一失之後，周金海開始了正式加工，關好機床安全門，按下數控機床啟動按鈕，透過安全門的玻璃，能清楚的看見機床裡面的加工情況。
隨著加工程式啟動，機床主軸開始旋轉，速度越來越快，短短几秒鐘就達到了百轉以上，同時，乳白色的冷卻液也從噴嘴出噴了出來，白花花的冷卻液大量的噴在零件上。
機床刀架移動，準確定位，嶄新的堅硬的車刀，“嘶”的一聲輕響，輕鬆的切進了零件，因為是粗加工，採用了是高轉速，大進給量，力求最好的加工效率，最低的刀具磨損，達到最好的經濟效益。
加工的工藝引數，包括轉速，進刀量等等引數，當初編制加工工藝規程的時候，李天峰，或是曾慶海都親自把關，自然不會有
