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一天後，成都安弗電機的供應商團隊接到領航西部工廠採購團的邀請，要與他們進行第二次接觸。
牛一品是技術總監，兩天前，一行四人從成都飛來喀什，儘管與甲方見面之前做了精心準備，對於能否在此次競爭中奪標，牛一品也沒有多大把握。
畢竟競爭對手是士博集團，這一世界頂級的機械製造商。
他們不僅名貫全球，還與領航有近五年的合作，可以說士博機械是陪伴領航新能源車一起成長起來的重要商業夥伴。
每當想到“士博”兩個字，牛一品就總有一種錯覺，安弗是在用一團黃豆粒大的微光與熊熊烈火比拼，看誰釋放的能量更大。
聽說這次甲方是派出研發副總胡品正與安弗電機洽談，牛一品的信心又再“-”......
供應商眼裡的胡品正，和領航員工眼裡的胡總不太一樣，“老頑童”在他們看來是“笑面虎”，那位胡總不僅原則性強，決心也大，一旦認定了目標，駕十匹老馬也很難把他拉回頭。
假如胡品正看中的供應商是安弗電機，事情就好辦了，聽說要和老胡談，牛一品準能高興得跳起來。
可惜事與願違，牛一品瞭解到的實情是胡品正對士博的產品情有獨鍾，屬於極力主張使用進口裝置的一派。
各方負面因素疊加，安弗電機的勝算基本為零。
不過，正如公司總經理黎川說的那樣，死馬也得當活馬醫，萬一能出現奇蹟呢？放棄的話不就有可能錯失一匹駿馬？
所以牛一品帶著他的團隊來了，不為能打敗行業巨頭，只為確定“死馬”真醫不活，用努力過就沒遺憾的心態給自己、也給公司一個交代。
牛一品特別希望見到陸文明，大概在一年前，陸總與領航cEo陳佳宏在一場國際機械博覽會上初步瞭解了安弗品牌，僅過去半個月，陸總就帶著技術部的幾名工程師來他們的成都總部考察，看樣子對他們的產品還挺滿意。
但參觀考察結束，似乎一切也就跟著結束了，領航上海工廠用的照樣是士博機械，沒人再聯絡過安弗。
幾個月前，牛一品聽說領航要在新疆自貿區喀什片區建西部工廠，潛藏在骨子裡的一股子“牛勁”就被激發出來，主動給陸文明寫了一封郵件，先是客套敘舊，接著就推銷本公司產品，表達了希望能參與專案競標的意願。
很快就收到陸文明的回郵，牛一品可激動壞了，陸總說他對一年前的成都之行印象深刻，如果安弗電機真對領航西部工廠的專案感興趣，歡迎於某某時間前來洽談，只是接待團隊的領導是胡品正。
就這樣，牛一品代表安弗電機來到喀什，並與漢斯一行同時抵達建築工地，分別和領航採購團隊開過了會議。
回到酒店，靠在床頭，牛一品都在查回程機票了，冷不丁響起一聲郵箱提示音，嚇他一大跳。
沒精打采點地開郵箱，牛一品一雙本來不大的眼睛頓時就瞪得像牛眼，為確定自己沒看錯，還往眼睛上揉了揉——胡品正約他們明天再去工地，和陸總一起進一步聊聊產品細節。
約好早上九點見面，牛一品八點四十就領著下屬們匆匆趕到。
這次同來喀什的，除去他這個技術總監，成員還有機械設計師周成友、智慧化開發工程師姚琳、以及技術員吳玉婷。
四人都有參與大型工廠專案競標的經驗，但哪一次也不如這一次緊張。
過去與他們展開較量的對手，和安弗電機旗鼓相當的不多，在同級別企業名錄中，安弗就是佼佼者，角逐場上很難有落敗的時候。
但和國際級大機械製造商打擂臺，絕對是自公司成立以來頭一回，可他們居然還進了第二輪？
牛一品今年58歲，長得矮矮瘦瘦、貌不驚人
