第31章 獄中五十二天（五） (第1/2頁)
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得出了我無權決定是否將汽修車間從修造廠獨立出去的結論，剩下的兩個問題就不難回答了。
徐冰雅是榆坪公司的董事長，有權召集董事會，任命公司的管理人員，只要公司董事會同意，至於是任命徐冰雅的弟弟，還是其他任何人當公司經理，是人家自己的事，我林子龍無權干涉。
既然修造廠除了派代表擔任公司董事，監督公司依法依規經營和享受公司每年一次的分紅外，和榆坪公司沒有其他的關係，我為什麼不能把廠裡急需的管理人員和技術骨幹調回來呢。
修造廠正處在快速發展階段，連續上馬了翻砂鑄造和生產一噸礦車兩個大專案，人手根本不夠用，我為什麼要讓廠裡的員工繼續為榆坪公司賣命，不把他們調回來為修造廠創造效益呢！
我的回答中，涉及到很多《公司法》和股份制企業執行規則方面的專業內容，把馮同勤和小韓聽得一頭霧水，半懂不懂的，想質疑又不知道從哪裡切入。兩個人低聲嘀咕了幾句，對我說今天先問這兩個問題，警告我不要存僥倖心理，他們還有很多問題要落實，過兩天會繼續提審我。
入獄後的第一次提審就這麼結束了，馮同勤和小韓又一次兩手空空，沒有得到任何有價值的東西。
我自己心裡清楚，在榆坪公司的問題上，存在著兩個硬傷，如果辦案人員提出來，我很難自圓其說，可能會給自己和徐冰雅帶來一些麻煩。
當然，並不是說我和徐冰雅有啥違法亂紀的事情，而是很難把問題解釋清楚。
在汽修車間籌建初期，打的是修造廠擴大生產規模，上馬新專案的旗號。修造廠是國營企業，其下屬的生產車間自然也是國有性質，不會有人對此有疑問。
車間的經營場所，是向榆樹坪礦行政科租用的礦商店廢棄的舊址，租金每年只有五百元。如果不是內部單位，不可能享受這麼低廉的價格，行政科也不可能答應長達十年的租期。
做生意講究天時地利人和，地理位置比人和的重要性更高，一個好的位置，對商家的生意是否興隆，賺錢是多是少的影響很大。
榆樹坪是個狹長的山溝，只有一條通往外界的公路。礦商店舊址所在的位置，正在這條交通要道旁，是所有進出山車輛的必經之處，而且門口地方比較大，便於大型車輛停放，是興辦汽修廠的絕佳之處，整條山溝裡再也找不到比這更好的地方。
當時張三慶正是意識到這個問題，所以才不願另找場所，再辦一個汽修廠，和汽修車間展開公平競爭。
汽修車間開業的時候，房頂上矗立的是“國營修造廠汽修車間”九個紅色的鐵皮大字，十分醒目，門前公路上來來往往的車輛老遠就能看見。
國營企業的招牌雖然沒有前幾年那麼響亮了，但對偏遠地區的山裡人來說，依舊是實力的體現，是品質和信譽的保證，私人老闆和民營企業根本無法與之相提並論。
“國營”兩個紅彤彤的大字，對剛開業的汽修車間招攬客戶，贏得車老闆和拉煤車司機的信任，迅速開啟經營局面，站穩腳跟發揮了莫大的作用。
儘管更名後，房頂上的大招牌換成了“榆坪汽車服務有限公司”，但這個修理廠是國營的，實力強，信譽好，在這家修車不會吃虧上當的理念，已經根植於使用者的心中，對榆坪公司的經營持續發揮著正面影響。
因此上說，汽修車間籌建階段和開業初期，確實是沾了修造廠的光。
租賃經營場所享受的優待，應該是修造廠作為榆樹坪礦下屬單位身份，形成的無形資產。“國營”這個含金量很高的金字招牌，也是修造廠的無形資產，但被掛羊頭賣狗肉的汽修車間，無償使用了半年多時間。
無形資產是有估價標準的，對汽修車間這種投資額不大的小微企業而言
