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人了，他們徹底瘋狂了。
但是他們也有意見揪心的事情，秦國要求他們如果殺人屍體要火花，不能留在秦國的領土上，這可讓他們好是不爽，不過他們現在對秦軍有著天然的恐懼，恐懼到骨子裡了。
秦軍不斷的驅趕印度人往南去了，有時會碰上日軍，不過日軍都是躲的遠遠的。不過也有日均當著秦軍的面殺印度人，似乎在向秦軍示威，秦軍並沒有什麼反應，殺人示威有什麼用，軍人應該在戰場上一決生死。
尼赫魯被山下奉文一刀劈成了兩半，尼赫魯臨死山下奉文還告訴了尼赫魯當年往印度頭細菌彈的事情，尼赫魯也算死而無憾了，至少知道印度這麼慘是日本人害的，如果不是日本人，印度頂多給英國人當殖民地，一年殺個幾萬人，過些年就獨立了。
有鑑於他們的兵力較少，要在兩個月內殺光7000多萬人不太可能，秦國可不退讓，因此日軍只能招募印度人來幫忙，這個時候印度的青壯年瘋狂的加入，日軍已經瘋了，不關你是什麼人都殺，漂亮女人**，所有這個地球上慘無人道的事情日本人在印度做了個遍。
日軍在秦軍的監督下不敢將那些印度人的屍體隨便找個地方埋了，王漢章可不希望印度人的屍體汙染了秦國的土地，秦軍更加不希望到時候有幾千萬具屍體等著他們挖出來火化什麼的，那個工作量實在太大了，萬一有屍毒還會感染。
之前清理在瘟疫中死去的印度人的屍骨不知道花了多久，至今沒有清理完，現在秦國最大的隊伍不是軍隊，而是清屍隊，足足一百五十萬人。
不過秦軍也沒有那麼多人派過去監視日軍，因此只能軍隊努力一把，把印度人趕往南邊，儘量縮小日軍的活動範圍，就算日軍幹那種事情，那範圍也小很多，到時候清理起來也方便些。
不過秦軍的行為讓日本人想發財的行為受到了限制，秦軍自己發財了，而日軍則更加變態了。
印度早就沒人關心了，美洲大戰才是關鍵，德國人不行了，噴氣式飛機調到中德戰線後，德國飛機就只有被擊落的份了。
無數的德國王牌飛行員就此殞命，他們厲害的擊落過三四百架盟軍的飛機，但是在不是一個層次的飛機面前他們終究還是被擊落了。
德國根據跳傘逃生的飛行員的彙報，很快就搞明白這些飛機是怎麼回事，他們知道那是噴氣式飛機，其實德國在1939年就研製成功了。
活塞式飛機已接近時速750千米，升限12000米的極限。要使飛機飛得更快更高，必須更換髮動機，於是，噴氣式飛。
世界上最早提出噴氣推進理論的是法國的馬克尼上尉和羅馬尼亞的亨利·康達。早在1910年前後康達試製過最早的噴氣式飛機，並製造出一架原型機。
20年代末，當時任英國空軍教官的弗蘭克·惠特爾提出了噴氣發動機的設想，並於英國的第一架噴氣式飛機g40型飛機1930年申請了專利，但當時惠特爾的設想聽起來就象把人送上月球一樣難以令人置信，飛機制造商們對此不感興趣。直到1935年事情才有了轉機，惠特爾得到一些空軍人士的支援和銀行家的資助，得以成立“動力噴氣有限公司”。1935年6月，惠特爾開始設計製造真正的噴氣發動機。他和同事們一起從零開始，一個部件一個部件地研製，終於製造出第一臺渦輪噴氣發動機運轉起來。
幾乎與惠特爾同時，德國的馮·奧亨也在研製渦輪噴氣發動機，並在1937年9月使發動機第一次運轉成功。由於得到亨克爾飛機公司的支援，裝有馮·奧亨研製的hes3b渦輪噴氣發動機的he178飛機於1939年8月27日首次試飛成功，成為世界上第一架噴氣式飛機。
不過這玩意雖然看起來非常先進，不過無論是英國還是德國都認為他
