第41章 誰來滿足萬界集團的衛星夢 (第1/2頁)

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幾日之後，帝都，經緯集團總部大廈。

整座大廈都是集團所有，十分氣派。

經緯集團在國內名氣很大，旗下有不少業務，比如搜尋引擎，入口網站……

當然，最重要的就是地圖導航業務，是經緯集團的核心業務，也是國內的一大金字招牌。

經緯集團的高速發展已經過了二十幾年，在國內的市佔率達到了頂峰，現在發展慢下來了，明顯來到了瓶頸期。

這也很正常，企業發展到經緯集團這麼大，幾乎達到了極限。

要有寸進，都需要付出很大的代價。

如果經緯集團還想著繼續發展，國內業務就滿足不了需求了，那就要大舉進軍海外市場。

然而這談何容易，進軍海外需要很多的條件，其中之一就是實力必須能夠碾壓大部分的海外同行。

完善地圖導航業務，勢在必行。

在龍國國內，經緯集團的導航功能是藉助了國家的通訊和導航衛星系統。

這樣的優勢，到了國外就不好使了。

國外的導航業務就很複雜了，國家的專用衛星就不會再提供支援，所以經緯集團就需要有自己的衛星才能進行下去。

但是一家企業想要擁有自己的衛星，那也不是什麼容易事兒，甚至不是有錢就能辦到的。

衛星發射倒也算不上難點，可以花錢租用國家航天系統的經濟型火箭。

發射成功率很高，發射成本也能控制在可以的接受的範圍。

但問題在於合適的導航通訊衛星不好找。

像經緯集團這樣的大企業，衛星功能和引數指標自然要量身訂做。

國家航天工業集團確實可以提供衛星訂製服務，但是訂製週期很長，至少需要一年時間。

運氣不好的話，可能要等兩三年不止，甚至還要更長。

這可就難了。

經緯集團需要的可不只是一顆衛星而已。

先期規劃就需要40多顆，總專案大概需要180顆到200顆衛星，才能甚至覆蓋重要全球市場。

依照現在的進度，這個大型衛星專案何時才能完成？

此時，經緯大廈的一間會議室內，正在進行高管會議。

一眾經緯集團的高層，還有各個研發部門的大佬都到齊了。

這次會議的主題，就是為了商議衛星全球佈局的事情。

坐在會議桌的主位上的男子，四十歲左右，正是經緯集團的老大，董事長王國峰。

王國峰說道：“近幾天，我們一直都在和航天工業集團聯絡，但是那邊給的回覆還是沒有變化，首顆預裝衛星下線的時間，至少需要半年。”

呂秋雁搖了搖頭：“那就來不及了，會失去進軍海外的最佳視窗期，現在沒有其它辦法了嗎？”

張元亮無奈地說：“我就說嘛，咱們還是得跟國外的航天企業建立合作關係，只要咱們能出得起錢，什麼服務都能得到。”

其實大家都知道，張元亮所說的國外航天企業，自然就是大名鼎鼎的空間探索公司。

空間探索公司的背後是誰？自然是科技狂人克拉克，自帶光環的男人。

最近兩年，空間探索公司已經成為了國際航天巨頭，私營航天企業的標杆。

天鏡衛星網路就是空間探索公司的傑作。

天鏡衛星全部都是空間探索公司自有的，設計、研發和製造，一條龍全部自己搞定，實力強大。

前面的幾次會議，張元亮幾乎都提過這樣的建議，甚至私下裡跟空間探索公司接觸過。

跟空間探索公司合作倒也沒什麼，現在是全球化時代嘛。

但問題是那邊的要價很高