第92章 艙外航天服與載人飛船 (第2/2頁)

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隨身維生系統。

這倒沒什麼可說，都是氧氣、水、防護有害物質等人類生存基本的供給系統。

還有短時推進功能。

不過這並不是在外空間活動的，而是艙內的隨身系統，是為了防止突發狀況的發生，短時間求生用的。

值得一提的是，成品出來之後是一個小盒子，攜帶還是比較方便的，也算是給航天員有了多一層的保護。

製造成本也不算高，只需要五十萬龍國元。

唐浩宇又迫不及待地點開了“標準型載人飛船”。

內容顯示如下：

【專案名稱】：標準型載人飛船

【荷載型別】：載人，載貨

【荷載人數】：6人

【荷載重量】：10噸

【推進系統】：有

【是否主動返回】：是

【維生系統】：有

【對接艙口型別】：自適應

【主動防衛系統】：無

【適用火箭】：標準型可回收運載火箭，進階型可回收運載火箭

【製造成本】：5000萬龍國元

好傢伙，不愧是載人飛船，資訊量真的很大啊。

這載人飛船還是相當厲害的，可以荷載6人乘坐。

要知道這可以比肩龍國和阿麥利斯最先進的載人飛船了。

要知道龍國最新載人飛船還沒有正式服役，現在使用的載人飛船還是隻能搭乘三人的。

瑞莎國的載人飛船也是一樣的，現在只能搭載三人。

而阿麥利斯的情況比較特殊，自從太空梭全部退役之後，就沒有載人飛船了，現在只能租用瑞莎國的載人飛船來往空間站。

不過最近這兩年，科技狂人克拉克異軍突起，建立了空間探索公司，從阿麥利斯航天局拿到了很多技術，也造出了載人飛船。

空間探索的載人飛船據說還是比較先進的，空間非常寬敞，而且具備自有推進系統。

但是現在飛行了幾次，最多也就只搭載過三人而已。

所以在藍星上，至今還沒有一艘載人飛船搭載過三人以上飛過。

除了荷載人數以外，標準型載人飛船的其它資料也非常驚人。

自有的推進系統，這跟空間探索的載人飛船一樣，但推進能力和效率很可能會更高。

更重要的是還可以主動返回。

也就是說，這載人飛船是可以重複使用的。

還有對接艙口型別也非常重要，是自適應的，這就意味著可以對接任何空間站，包括龍國空間站，以及國際空間站。

甚至可以對接其他的載人飛船。

這樣的載人飛船應該會很貴。

唐浩宇看到最後，怔住了。

標準型載人飛船的製造成本是五千萬龍國元。

好傢伙，這聽起來很多，但這可是載人飛船啊，藍星上最尖端的東西。

別說製造成本了，研發費用也得論億，十億單位去記的！

五千萬龍國元就能造出一艘來，也太便宜了！

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