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而知名的三菱零式戰鬥機，共有350架，原來皆配備在臺灣的高雄、臺南、嘉義等3
個航空基地，為了攻擊菲律賓部隊又按編製作了進一步的集中。其部署為：高雄航
空基地有，高雄航空隊一式陸上攻擊機72架，第3航空隊零式戰鬥機93架，鹿屋航空
支隊一式陸上攻擊機36架；臺南基地有，第1航空隊的96式陸上攻擊機48架，臺南航
空隊的零式戰鬥機92架；嘉義基地有，第1航空運輸機隊的96式陸上攻擊機12架。此
外，在臺灣東部各基地，陸軍還配備了190架飛機，同時作攻擊菲律賓之用。
根據日本獲悉的情報，駐菲律賓的美軍航空兵力為：美國&ldo;空中堡壘&rdo;b‐17重
型轟炸機35架、p‐40戰鬥機120架，再加上其他！日式飛機，總共有200餘架。戰鬥
機群為防備日本侵略，駐在馬尼拉北端的伊巴和克拉克機場。主力機群主要集中在
克拉克機場。因此日本的作戰計劃主要是轟炸克拉克機場和伊巴機場。
隨著開戰時刻即將來臨，日本的準備工作也正在加緊進行。由於戰鬥機的航程
短，如想從臺灣起飛以保護攻擊馬尼拉的轟炸機群，必須增加零式戰鬥機的續航力
才行。儘管在訓練中逐漸從零式飛機182加侖的總油量中挖出一些潛力，從每小時3
5加侖減少到17加侖，從而延長了航程。但為保險起見，必須在機翼下面裝上輔助油
箱，待油料用完後即可丟棄，以保持飛機投入戰鬥時輕便靈活。然而直到戰爭臨近
時，零式飛機所缺乏的2公分口徑機槍彈和副油箱卻仍未送達。這些零件正在日本國
內趕造，為防止機密洩漏，第11航空隊的大西參謀長沒有用無線電向國內催促。
到12月6日，飛機零件仍未送達。大西參謀長認為不能再等待了，送下令：&ldo;所
有運輸機立刻飛回國內，無論如何必須以最高速度，當日返回，將所需物資及零件
全部運過來。&rdo;
&ldo;這樣作不是太過於招搖了嗎？為了保密……&rdo;由於這需要冒計劃被洩漏的風
險，一位參謀提出異議。
&ldo;現在已顧不上這許多了，萬一敵人先投下炸彈怎麼辦？&rdo;
由於大西參謀長的堅持，等待已久的2公分機槍彈和副油箱終於在7日深夜安全
運抵。到發動攻擊的時間只有幾小時了。整整一個晚上，日本的攻擊部隊都在緊張
地忙碌著。
然而到了8日凌晨3點，就在大西的攻擊部隊要乘機出發的時候，大霧突然籠罩
了整個機場。近40o名飛行員各自坐在自己的飛機上等待起飛命令的下達，但大霧並
沒有消散的跡象。如果在這種濃霧中勉強起飛，一定會發生事故，加上每架飛機都
攜有炸彈，後果將不堪設想。
&ldo;沒辦法，看來只有將出發的時間延後了。&rdo;（土冢）原司令長官看著大霧無
可奈何地說道。
&ldo;也只有這樣了……&rdo;
大西此時心急如焚。因為日本時間當天上午3時3o分，南雲的機動艦隊就要開始
襲擊珍珠港了。一旦攻擊開始，訊息將肯定會傳到菲律賓的美軍司令部，老資格的
麥克阿瑟自然不會甘願等待日軍的到來才出動他的軍隊。大西知道，大
