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&ldo;列車車廂是從一號車廂依次往後排的，所以為了不打亂順序，就將臨時車廂掛在最後邊，我一直都是這麼認為的。不過，如果再稍微動一下腦筋的話，未必就會這麼認為了。&rdo;
丹那瞪大了眼睛望著對方。他一點也沒聽明白，鬼貫現在滔滔不絕說著的話，和唐澤的不在場證明之間究竟有什麼關係。不過，鬼貫毫不理睬丹那滿臉的疑惑，繼續興致勃勃地講著他的推理。因為他知道丹那很快就要明白了。
&ldo;我們先來回想一下五月十號晚上&r;出雲&l;號列車上的情況。空知不是說由於有一個要去出雲大社朝拜的宗教旅遊團，在他和當局交涉過後臨時增加了一節車廂嗎?&rdo;
&ldo;是啊。他在咖啡廳裡的時候是說過。&rdo;
&ldo;問題就在這裡。我剛才說了，&r;出雲&l;號後面的四節車廂，也就是十一、十二、十三、十四號車廂是到鳥取站的。而臨時增加的那節車廂是到出雲大社的，其行程要更遠一些。所以，臨時車廂並不是像我們想像的那樣掛在最後一節車廂的。&rdo;
&ldo;啊!&rdo;
&ldo;為什麼這麼說呢?因為如果將臨時車廂掛在最後邊的話，那麼在鳥取站將十一至十四號車廂卸掉的時候，最後面的臨時車廂處理起來就很麻煩。不得不將其先取下來，然後又掛在十號車廂後面。這樣做的話，應該需要花費很長的時間。但是，看一下列車時刻表就知道了，在鳥取站的停車時間僅有短短的三分鐘而已。所以，是不可能這麼做的。&rdo;
&ldo;原來如此。&rdo;
&ldo;這麼做不僅沒有可行性，在時間和工時方面也不合算，國鐵是不可能幹這種蠢事的。那麼，臨時車廂要掛在哪裡才最合適呢?&rdo;
&ldo;這個嘛……&rdo;丹那皺起了眉頭，
&ldo;從最開始的時候，也就是在進行列車車廂編組的時候，就必須將團體遊客的臨時車廂編在第十和第十一號車廂之間，是這樣的意思嗎?&rdo;
&ldo;我認為就是這樣沒錯。在實際處理的時候，國鐵不會故意自找麻煩，而是直接將臨時車廂掛在十號車廂的後面，十一號及其以後的車廂就都順次往後挪一個位置。&rdo;
鬼貫開啟記事本，用鉛筆畫出示意圖給丹那看，並將十號和十一號之間的臨時車廂編號為〇號車廂。
&ldo;現在，我們發現了這節缺號的臨時車廂。如果將其假定為〇號車廂的話，去大社朝拜的團體遊客就坐在這節車廂裡，由空知帶上車的果園老闆唐澤也肯定是坐在這節車廂裡的。至於我的推測對不對，去鐵路局查一下他們的相關記錄就知道了。&rdo;
不過，鬼貫相信自己的推理沒有什麼大的差錯。
空知勝彥是做旅遊接待的，對鐵道業務也相當精通。而且，又是他親自去申請加掛臨時列車的，最後讓妻子的親哥哥和自己的情婦都坐上這趟車並設計出這樣的騙局，這對於空知來說，的確不是什麼辦不到的難事。
&ldo;哎，我到現在都還沒有完全弄明白……&rdo;
&ldo;根據我的推斷，應該是這樣的。空知是差不多同時知道大舅子要去大阪的計劃和宗教團體遊客要去大社的業務的，所以他就精心策劃了這次犯罪活動。〇號車廂裡的遊客是八十名，沒有佔滿一整節車廂，還剩了幾個空位置，所以他就讓自己的大舅子坐在那節車廂裡了。說不定，他還提前將座次圖交給了旅行團的幹事，要他安排團友們按照指定的位置入座。不管怎麼說，這也是旅行社方面的負責人安排的，就算是幹事
