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鑄幣的衝壓機床得要一臺，鑽孔的鋼鐵製搖臂鑽床得要一臺，銑異形零件的銑床得要一臺，鏜大炮炮膛的鏜床得要一臺，目前最缺這四種機床。
還有動力用牛力是不行的，得研究蒸汽機，蒸汽機到底研究活塞式還是蒸汽輪機，楊浩陷入糾結。
活塞式蒸汽機結構太複雜，對機械加工要求高，動力輸出不大。
研究幾百馬力輕鬆，幾千馬力很費勁。
蒸汽輪機只有需要的渦輪機械加工要求高一些，結構不復雜，動力輸出還大。
最起碼幾千馬力起步，5萬8萬馬力時難度才大，起步非常高，前景非常好。
最後楊浩選擇研究蒸汽輪機，因為現在只需要幾百馬力的蒸汽輪機，在蒸汽輪機界僅僅屬於比模型大一點的微型蒸汽輪機，自己帶領一幫沒什麼研究能力的鐵匠，應該能研究出來。
古代工匠的手藝實在沒的說，哪怕用手工敲打，給上好的材料，一套標準的量具，他們就能打造出精度很高的渦輪葉片！
現代渦輪葉片不也是機器加工出大概，大匠再手工修正的嗎？
造機器得要大量鋼鐵，一臺機器最少需要一兩噸，一般三四噸各型鋼鐵，所以得先鍊鐵鍊鋼。
鐵礦石、煤炭等原材料不缺，每個月都會派人去買兩三趟，也都拉回來處理過了，可以直接用，楊浩帶著鐵匠們煉了3噸鑄鐵，6噸各型鋼材。
衝床還是簡單的，動力驅動飛輪，飛輪把動力的扭力放大，帶動主體一個可以上下伸縮的“錘”，不斷向下砸就是了，模具什麼樣它砸成什麼樣。
設計圖兩天畫好，主要零件先找木匠做出來模型驗證一下，驗證沒問題後，能用車床加工的零件用車床加工，用不了的用手工打造。
有車床在，不用再用木製機床一步步升級了，車床能加工出精度不差的大部分鋼鐵製零件。
十天半個月造好一臺衝床，用牛力轉盤驅動試了試，沒什麼毛病，腳踩一下衝壓一下，不踩飛輪一直在轉著蓄力。
搖臂鑽床也簡單，c字形，一個長方形的底座，上面固定一個框式工作臺，底座一邊有個柱子一樣的結構，柱子上橫著套一橫杆。
橫杆可以在柱子上上升下降，也可以在柱子上轉動。橫杆上裝驅動裝置、控制系統和鑽頭，驅動裝置、控制系統可以在橫杆上左右移動，鑽頭可以在驅動裝置、控制系統上上升下降，也要能轉。
一套架子，一套圓柱形滑軌，一套長條形齒輪，一套齒輪組合在一起，加工起來比較麻煩，但以後用起來很方便。
銑床和之前做的木製鑽床差不多，不過工作臺可以上下左右前後移動，也可以工作臺不動，銑刀系統上下左右前後移動。
鏜床基本和銑床一個樣，不過架子大一些，適合加工大型工件。
蒸汽輪機需要一個鍋爐，沒有電焊，只能澆注一個水杯形鋼殼，再精加工成鍋爐，螺紋蓋子擰緊，一套渦輪。
讓趙文用木頭和鼓風機配合著試驗出一套高效的渦輪葉片，沒問題後讓鐵匠手工打造配合機械加工。
楊浩把圖紙給鐵匠木匠，把原理詳細解說，指導趙文用木材做出小模型驗證，每天抽空去看一下效果，沒問題後用鋼鐵製造。
楊浩託牙行找了十來個燒窯匠，和鐵匠一樣屬於僱傭關係，但這輩子別想跑了，敢跑沉海！
同時買了一塊離九塘村不遠的廢地，給他們建宿舍和水泥工坊。
水泥的大概配方、材料的粉碎磨粉、大概怎麼煅燒生料、大概怎麼煅燒熟料、做出來大概是什麼樣子什麼效果，都籠統的給他們一份資料。
反正大的方向沒錯，中的小的方面不知道，讓他們自己研究去，資金材料提供足。
