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但是如果選用350毫米艦炮，如果還採用同樣的炮塔布局的話，我們的單位時間投射能力恐怕不增反減吧？而且現在這種炮塔座圈的直徑，完全可以承受更大口徑的艦炮吧？”（未完待續。。） “這次演示過後，無論英國人怎麼評價結果，他們都會把自己的注意力放一部分到我們的飛艇上去，對於擾亂他們的視線估計能起到一定的作用。”提爾皮茨說到。
英國人也不是傻瓜，他們也有自己的飛艇，而且最開始的技術還是德國提供的，所以他們也能透過幾次試驗來得出飛艇用來攻擊水面艦船的效果並不好的結論，想要長久的騙過他們並不現實。
“我們需要的也只是擾亂他們的視線，無論是他們認為飛艇十分好用從而大力發展飛艇還是認為飛艇十分沒用，而大力發展飛艇的我們都是傻瓜對我們都是有利無害的。”約亨笑著說到：“而且只要我們宣傳的好，那些沒有安全感的英國人會幫著我們來擾亂他們政府的注意力的。”
至少在戰爭爆發前，約亨的確準備多發展一些軍用飛艇，既然本來就準備這麼做，那麼還不如高調一些，多吸引一些眼球。
只要英國民眾認為飛艇的攻擊力很強，那麼英國政府就不得不認真考慮和評估德國飛艇的威脅，那麼約亨的目的就達到了。
英國人如果跟風造飛艇，那自然是最好不過，如果英國人不造飛艇，也不要緊，原本就不指望英國人也能像和德國進行造艦競賽那樣進行飛艇競賽，對英國人來說最重要的依然是海權，而且現在的人也很難意識到空權的重要性
如果英國人強化自身的防空能力，也不會有什麼影響，因為由於技術的限制並且沒有真正實戰的檢驗，早期的防空手段對飛艇的威脅並不大。
一戰初期英國主力防空武器是3磅速射炮，實際口徑47毫米，射速15發每分鐘。最大射高5500米，理論上可以向某片空域里布滿炮彈破片從而對飛艇構成嚴重的威脅。
然而實際情況卻並非如此，
由於對飛艇飛行高度難以做出精確的測量。因此高射炮的炮彈往往在不正確的高度爆炸，因此難以對飛艇造成有效的威脅。1915年9月7日，德國海軍的l…13號飛艇在2500米高度空襲了倫敦，面對倫敦密集的防空火力，l…13不僅毫髮無傷而且還造成了一戰中飛單艇破壞威力最大的一次攻擊：導致22死87傷，財產損失53萬餘英鎊。
而英軍防空觀察哨的記錄在之後顯示，防空炮火的所有射擊全部過低，所有炮彈都在目標下方爆炸。實際上據統計一戰中平均發射8000發炮彈才能擊中一艘飛艇。
而初期的戰鬥機對飛艇威脅也並不大，英軍的be。2c戰鬥機最大飛行速度僅為120千米/小時。爬升效率也極低，齊柏林飛艇能在1分鐘內爬升300米，而be。2c做到這一點需要10分鐘，沒有增壓裝置的戰鬥機在高空發動機功率下降，並且在追擊德國飛艇時往往會羅盤結霜失靈，飛行員凍得要死。
如果在夜間發動飛艇攻擊，那麼靠肉眼搜尋的效率更是極為低下，90％的英軍飛行員從未在夜間看見過飛艇。
而且戰鬥機就算發現了飛艇，初期也很難對其造成什麼威脅，因為戰鬥機使用的武器是機槍。而使用和陸軍一樣的標準機槍彈對擁有大量獨立氣囊的飛艇傷害極低，在1916年以前英國戰爭部就得出過“子彈在對付飛艇時毫無用處”的結論，直到波美羅伊彈、布洛克彈和白金漢彈出現。
所以戰爭初期飛艇可以作為一支奇兵使用。他們所能做的也不僅僅只是轟炸。在整個戰爭期間德國海軍的飛艇部隊在北海進行了930次偵查飛行，發現敵艦70艘次，對敵攻擊150次，在波羅的海進行了220次偵查飛行，發現敵艦25艘次。只不過由
