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尹浩四人是乘坐國際旅遊專列從滬上前往津市，一方面是乘坐鐵路，可以欣賞到夏國沿途的不同的城鄉風光，另外一方面吧，其實也是一個小小的測試，就是想看看，現在的山東段的鐵路，還有沒有專業找死的鐵路劫匪？
要知道曾經棗莊孫美瑤在北洋時期策劃的東方列車大劫案，可是震驚了世界的，幾任北洋執政因此而下野。
二三十年代的夏國鐵路，說實在的，如果沒有劫匪，沿途的風物人情還真的別有一番風味，火車的速度慢而穩定，幾乎是見站就停，然後，就有形形色色的夏國人，包袱款款而來，或是淡定從容，或是行色匆匆，或者笑語盈盈，或者惱羞急迫，但是不論怎麼說，都是行走在自己堅持的方向，眼裡都閃爍著莫名的對生活的期待和希望之光，不論布衣百姓，或者商賈書生，又或江湖上的三教九流，形形色色的男男女女，操持著各地的方言，夾雜在一起的喧囂大合唱，落入尹浩耳中，還甚是動聽呢。這大概就是最真實的人間煙火氣吧，雖然說小偷和騙子同樣多了一點，但是從來就沒有無緣無故的愛和同情心，所以有一些與其說是被騙上當，不如說是痴心妄想，然後遭了報應。這些千門中人，大多數還是講些原則的，都是有一定底線的，至少他們不會隨意把目標，瞄準明顯是學生的群體。甚至很多的妙手空空，也大多不會把手伸向這些稚嫩的青春中二的少年男女，因為這幫學生，嗯，是上海南京的，各大學校組織的北上交流的學生，有老師和官方的陪同監督著呢，混下九流的，除非眼瞎了，當然，這些人不包括那些時時刻刻把眼睛瞄準那些女孩子的人販子，還有就是悍匪眼線。
這是一列旅遊專列，尹浩他們做的是國際包廂，隔壁的包廂就是學生的商務包廂，在前面就是火車餐廳，餐廳過了，才是普通車廂，民國時期的火車都不長，最多連帶火車頭也不過就是十節左右，即使拉多了，也跑不快，因為路況決定了速度，一路哐哐噹噹，轟轟隆隆，就這樣肆意的開進了山東境內。
恰山東西部，禹城。還沒開進火車站呢，就已經看到了聞名世界的山東馬匪，沿著鐵路兩邊呼嘯而來，還打著哨子，狂野的戰馬驢驢的嘶吼揚蹄，哼哈二氣都肉眼可見氣。
某些奇術精幹的馬匪，甚至騎在馬上就公然的用手啪啪啪的拍著車廂，看著車廂內的旅客被嚇得驚慌失措的樣子，哈哈大笑。
禹城是個小縣城，人口也不過就是兩三萬的樣子，民風同樣的是淳樸，但那看是對什麼人？
可能是因為可能是因為京浦鐵路，被麻匪襲擊和搶劫的事情太多了，所以呢，車上司機乘務以及甚至坐車的人都司空見慣了，大家小心翼翼的，各自緊著自己的財物，然後督促著火車的乘務趕緊的封閉車廂，嗯，因為那個時候的所有的火車車窗車門車廂都是可以從內向外徹底封閉的，然後就這樣悶著開，因為最多還有兩三公里就要進入禹城站了，馬匪也是不管不顧的甩出來套馬繩，很是精準的套住了車廂與車廂連線的部位，就這樣拉直了，然後身子從奔跑的馬上站了起來，這身手可真是犀利矯健，就這樣在馬背上面輕輕的一跨越，瞬間就扒拉上了車頂，上了車頂的，大概有十來人的樣子，更多的麻煩從遠方呼嘯而來，然後直奔禹城站而去，至於火車開過去的地方，早已經有悍匪下馬，把用駑馬拖來的巨石橫亙在了鐵道之上，用意很明顯，當然是防止列車倒車呢。
這是活躍在山東西部德州夏津平原一帶的焊匪顧德林部，這列專車從滬上始發的時候，這幫匪徒就已經透過內線知道了這事，要送一幫大學生去天津和北平參與外事活動和學術交流的專列，並且這上面還有相當多的外國商人。這列車上面不出意外的情況下，應該都是肥羊，如果成功搶劫，又可以好好的勒索政府一筆。
靠山吃山，靠水吃水，靠鐵路的當然吃鐵路
