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的一定要擁有什麼，就必須得放棄什麼嘛？
從杜城順利地到達大舟。開往軒罕的火車還需要一些時間。
終於輪到李晴天帶著陳洛走了，他們一起站在站前寬闊的廣場裡。
陳洛對著建築上龐大的“大舟”兩個字按下了手機相機的快門，併發了一個朋友圈——初見大舟，清風入喉。
這必然是一面旗幟，表示新開拓的地盤。
等車的間隙，陳洛跑到絕味鴨脖去購物了。李晴天只是在一旁觀看。
不知道怎麼回事，在大中國連鎖店加盟店遍地開花的絕味鴨脖、曹氏鴨脖或者周黑鴨，李晴天總是對他們不感冒，她倒是對不為人知的家庭手工作坊產出的滷味情有獨鍾。
李晴天也是好，雖然不感冒，但是她不會阻止陳洛去感冒。
陳洛挑了小心肝、腳翅、腐竹之類，全部打包起來也就一丟丟，可是依然阻止不了它的價格高高在上。
所以，李晴天告訴陳洛：“以後你在買這個東西，直接告訴營業員你要多少錢的，如果憑她們的感覺給你抓，她而恨不得把整個食櫃都賣給你。”
陳洛點頭說：“好。”
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嗯，絕味鴨脖的味道還真不錯，陳洛故意的砸吧嘴，甚至勾起了李晴天肚子裡的饞蟲，忍不住嚐了兩塊，臉上綻放出“不過爾爾”的表情。
兩個人在kfc小坐一會兒後，踏上了綠皮火車。
世界上最長得到綠皮火車線路聽說是從東三省去到了俄羅斯，這一路從東至西的風景，不知道迷惑了多少人的心。之所以還是迷惑階段，可能大多數人都還沒有完成“318國道此生必駕”。
陳洛打小農村生長，後來再杜城上的大學，那個時候，已經是比較先進的年代了。他曾在東郊記憶邊上看見過鏽跡斑斑的綠皮火車頭，純純的下崗職工，綠色在歲月的催促下，毫不遲疑的凋零。
大學期間，陳洛從杜城到仲慶訪一個朋友，那時已經是坐的動車的高階出行方式了。只是回來的動車票沒有搶到，委屈地坐了長達4小時的大巴回去。
陳洛應該是懷著激動和憧憬的心情踏上了綠皮火車。踏上厚重的金屬車廂時，陳洛都還是激動的，可真正轉到車廂裡時，陳洛也還是激動的。
擺在眼前的場景有些混亂，這壓根兒不是純正的硬座車廂，是硬臥車廂充當的臨時工。
可能我也快就會接受同陌生人坐在同一排的硬座裡，因為座位與座位之間有很明確的分界線。但是我絕對不會很快同陌生人坐同一個鋪著雪白床單的床沿上。
這算怎麼回事？難道一點邊界感都沒有嘛？
有硬臥的地方就有脫鞋，有脫鞋的地方就有腳臭。關鍵是，明面上還找不到那股子味道究竟是從哪裡飄來的。
陳洛和李晴天相視一笑，再困苦的環境，只要手牽著手肩並著肩也能夠一起度過，大不了，少呼吸點空氣，勉強維持供氧就好了。
好在那一段旅程並不是很長，綠皮火車也是一路綠燈，沒出什麼么蛾子，順利地到達了軒罕。
有一說一，作為一個名聲不顯的縣城，它確實比不上省城的風情萬種，連火車站的建築的聲勢都弱了幾分，上面站立的“軒罕站”標誌也顯得稚氣未脫。
但是在這小小的“軒罕站”下，陳洛的氣勢卻是也弱了幾分。俗話說得好，強龍不壓地頭蛇。更何況，陳洛接下來要面對的某些人們，對他有著超越血脈的壓制力。並不是陳洛不能反抗，只是還沒到反抗的時候。
軒罕，小小的一座城啊，當年倒是容納了陳洛心頭那麼大的一個姑娘。
李晴天在陳洛的心頭，應該只比老天爺小一點了吧。
