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圖紙中的核聚變發動機,終於完成了最後一步組裝工作。

接下來便將要迎來終極考驗。

點火。

這臺發動機先前已經進行過幾次點火試車,但在推力和角度控制上仍存在問題。

不得不繼續最佳化升級。

眼下再次進行點火,這也關係到發動機能否順利透過考核。

具備和飛船其它部件組裝的資格。

為此徐昀所負責的核聚變發動機專案成員,對此都非常緊張忐忑。

點火試車當天老早便到達控制大廳,想要親眼見證這一偉大歷史時刻的誕生。

——

2033年9月21日。

週三。

人類太空安全聯盟科技園區。

核聚變發動機研究室控制大廳內,包括徐昀在內所有人都注視著前方螢幕。

這裡是為製造宇宙飛船特意劃分的園區,相同的地方還分佈在全球參與此計劃的國家中,所有目的都是為了領航號儘快完成。

在這幾年的時間裡,人類進一步加大了對毀神星的運動軌跡監測。

雖然很不願意承認,但毀神星速度加快卻是事實。

最新計算結果表明,最多還有一年時間,毀神星就會到達地球軌道。

撞入大氣層。

加上人類還需要在火星軌道附近解決毀神星,以至於剩餘的時間就更短。

也就還剩下幾個月。

因此這回的發動機點火測試極為重要。

畢竟人類已經拖不起了。

當然人類這邊三年時間也不是白過的,除了有五座核聚變電站順利建成投入使用外,關於線路的改造也進行的非常順利。

相比之前電價出現明顯下降。

除此之外磁懸浮列車也研發成功,目前正在逐步替換掉原本的高鐵。

還有就是不少城市花錢對防空洞進行擴建改造,大有種底下避難所的意思。

顯然是為應對好毀神星做好了充分準備。

如果毀神星無法成功摧毀,那這便是最後的希望。

與此同時。

隨著媒體對核聚變發動機點火事件的報道,網友們也都暗自祈禱。

希望能一切順利。

事關每個個體生命的安全,所有人都會打起十二分的精神關注。

及時掌握關於領航號飛船的事。

大家都清楚眼下距離毀神星危機到來還有幾個月。

堪稱時不待我。

絲毫不誇張的講,這次點火測試是人類最後機會。

不成功便成仁。

畢竟飛船的其它部件有些也還在最後處理,根本沒有對發動機繼續最佳化的時間。

可以說所有人都承受著非常大的壓力。

主要無法在火星攔截毀神星,到達地球軌道後無論發射核彈還是依靠神威天基武器系統,都會對地球造成不小的影響。這種後果相信沒有人願意去承受,誰知道撞擊過後地球是否還適合人類生存。

如果這個時候有人在網上衝浪,那肯定會發現全網都在討論這件事。

除了小部分人開始唱衰外,大多數仍舊相信徐昀肯定能成功。

“今天的點火可一定要成功啊,已經沒有時間再最佳化解決問題了。”

“太壓抑了,感覺人都要窒息。”

“大家一定要相信徐院士,他肯定能順利攻克核聚變發動機,成功讓領航號宇宙飛船出現在太空。”

“單靠發動機也不行,不知道飛船的其它部件製造的如何了?”

“還是做好去地下避難的準備吧。”

“別扯那什麼避難了,地下避難

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