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瑞城的馬路比較狹窄,多是往來雙車道,早中晚上學、放學的時段,尤其顯得車流擁擠而緩慢。到了過節過年,打工的人們紛紛都從外地趕回家過年,滿大街粵、浙、京、鄂、川……各種車牌齊齊出現在小城,簡直擠得水洩不通,開車慢過走路。
相比而言,在小城生活還是用電瓶車或摩托車比較方便——只要不下雨。尤其是電瓶車,充電又方便,家裡隨便一個插座就能充電。好停好放,不佔空間;行走自如,不受堵車影響。相對買汽車來講,電瓶車的購買和維護成本也是極低。
這幾年來,用電瓶車、摩托車的人家日益增多,平均每戶家庭,都至少有一輛以上的摩托車或電瓶車。老人、大一些的孩子們,也都騎著電瓶車滿街走,由此而引發的交通事故也越來越多。
最不讓人省心的,是城中許多接送孩子上學放學的老人家們。他們開著小三輪電動車,一日來回七八趟地在鬧市繁華路段的道路上穿梭,又不太弄得懂得交通規則,也常忽略紅綠燈,動不動就引發事故。老人家通常對錢財、對“道理”都看得比較重,出現磕磕碰碰之後,總不肯善罷甘休的,“是非曲直要說個明白”——雙方扯著,站在馬路中央吵鬧不休。
瑞城的交警多是些當地精幹的中青年人,每日上學放學高峰期、節假日,都一波波站在事故多發路段當值,早上、中午、晚上,大小二十幾處中小學附近、鬧市區中心、大型購物商場附近,處處都有他們的身影,就連年三十兒,他們也不能歇著。更讓人敬佩的是,這些年輕人處理起事故,極少見到有頤指氣使的,常常是苦口婆心,用土話在老人耳邊一遍遍地講,一遍遍地教。
去年起,市政府統一規劃,將所有車道邊上用圍欄隔開了非機動車道,專供電瓶車、摩托車和腳踏車行駛。又發文強制要求所有電瓶車限時上牌,並且強制電瓶車每年都要買保險。保費一年二十,大家也都容易負擔,一旦出了事情,理賠就能大大加快了,後續也沒有那麼多扯皮的事情發生。政府整整花了一年的時間搞基建、搞宣傳和督導工作,這才逐漸從源頭上有了改善。
谷二叔騎的這臺電瓶車,是兩年前一鳴給他買的,初初剛買的時候,十分好騎,靈活輕便,充一次電可以跑好幾天。現在呢?哪怕只是跑跑鎮上,也要必須要每天充電了。毛病又多,燈壞了、後備箱鎖壞了、後視鏡也壞了一邊。谷二叔捨不得修,便一直將就著用。自從二女婿羅鵬到街上開了家修車鋪以後,谷二叔就再也不愁修車了。羅鵬給他換了全新的電池,加固了後視鏡,修好了後備箱鎖、燈也換上了新的,總共才收了他兩百塊錢的材料錢。車子又像新買的時候一樣好用了,谷二叔喜不自勝,逢人就誇“鵬兒技術好啊!”
羅鵬愛好交際,為人圓滑,時常和初中同學們聚會、拉關係。又聯絡好了幾家三輪車行、電瓶車行的老闆,請他們幫忙介紹電瓶車新車裝遮陽篷、三輪車車廂改造的生意,承諾給人家高回扣。
雖然羅鵬找的門面很偏,不在正街上,而且他剛剛出道獨自打理店鋪,修車的手藝也不算太精,但他話說得好聽、人又活絡,無論生客熟客,都一概先行打折、減免、贈送服務等等多種拉攏之道。而且他又不怕吃苦,為了不流失老客戶,無論是颳風下雨,還是半夜三更,人家一個電話打來,說車壞在路上了,推不動了,他便趕緊爬起來,到幾里地外去給人家修車。小小的修理鋪,生意很快就火熱起來了。加上不時能做些二手車翻新轉賣的活兒,每個月淨收入少說也有八九千塊。
羅鵬現在心滿意足,覺得日子前所未有的甜蜜幸福。他們在街上租了套民房,臨近蘭蘭所在的幼兒園附近,方便晴芳接送女兒上幼兒園。每週一家人回鄉下老家,看望他老孃一次,給老人家買些肉、菜之類的帶回去,放到冰箱,再從鄉下菜園收些新鮮的蔬