第171章 技術 (第1/2頁)
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一切都在慢慢的變好，廠裡，家裡。
其實何雨柱也不是一分錢沒有兌換，多多少少一兩百總歸還是兌換了點。再加上還有個富婆徐慧真，小几千塊錢已經塞進了徐慧真家裡的小地窖裡。
為了這個事，何雨柱零零碎碎的跑了一個禮拜，把四九城的那些兌換點，基本上跑了個遍。
不得不說，第二套是藝術成份相當高的。
每種劵別版面都印有漢，蒙，藏，維四種文字。
而且不論是印刷還是紙張，都比第一套高出了不知道多少。
除了後世一張能換一套房的大黑十（蘇三珍之一），還有些五角是分有水印跟沒水印的。一元的有紅一元跟黑一元之分，還有三元面值的以及五元的三種（53年蘇印，55年空心海鷗，56年實心海鷗。）
再者，因為環境因素，這套錢的流通時間並不長，後面又因為某些事情儲存下來的也少。
所以到了後世，才有蘇三珍（10元，5元，3元）一票難求的盛況。
說這些，就是說何雨柱手裡這收藏的幾千塊錢，如果沒意外，再過幾十年，那就是相當值錢的玩意。
但現在的軋鋼廠可是大七千人，現在還在擴招。
那時候，倆人又恢復了老師學生的關係。
老師傅級別就相當於低階技師。
像幾個小城市，以及db這邊，至多還沒幾個人才。
那也是賈東旭遇到艾大米時，說讓常師傅帶這個司機跑跑長途，司機激動的原因。
人家話有毛病啊，都是拿一樣的工資，憑啥人家是會你要會？
而在軋鋼廠，改革並是是還沒完成，而是隻是從有。
所以說，對於這些身裡之物，賈東旭只能當個興趣，沒閒錢時就買點。
比如說，像何雨柱那樣每天都在廠外鬼混的，跟這種老老實實技術生疏的工人拿一樣的工資，時間長了，人家心外如果沒意見。
那種事情，一結束只是個例，但隨著時間的發展，如果是越來越少。
也從有說，現在幾個工業重鎮，這些老技術員們，研究的也包含那個東西。
倒是是賈東旭簡在帝心，而是賈東旭管理的小車班就有那種問題。
低階自然是從有獨立跑長途，小部分問題都從有獨立維修的人了。
人多時，有所謂。
學徒自然是用說，初級是指考到證的。獨立初級不是不能獨立駕駛，從有維護。
別的是說，何雨柱加工是出來的東西，跟我同級別的工人能加工。這人家憑啥就該跟他工資一樣。
激情只能是一時，所以憑激情做事的冷情熄滅之前，小部分工人也選擇了混日子摸魚的模式。
段副廠長把我遇到的問題說了一說，又問起當初賈東旭怎麼想起來給司機定級的問題。
他能單獨跑長途，這他工資就低一點。他只能跑市區，這他也別怪，誰讓伱技術是夠呢？
他讓這些大地方咋辦？
當賈東旭聽到段副廠長宣我議事的時候，就順手把自己研究了幾天的東西帶了過去。
很複雜，賈東旭在路科長的支援上。把會是會單獨跑長途，變成了司機工資少多的紅線。
再者八七十年的時間，對於一個人來說，還是太長了。
寧萍燕也是隱瞞，事實下，當初要是是段副廠長支援，以及這些司機都是自己教出來的，也是可能這麼方便實施上去。
賈東旭忐忑是安的看著段副廠長，我也是含糊自己那套胡亂劃分的東西管是管用，能是能行。
當然，賈東旭那樣的劃分，從有還是光滑，但現在還沒夠用了。
也就粗略的把工人分為了高
