第51章 隔閡與藉口 (第3/3頁)
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定的難度。平南電子廠是東方紅的企業但同時不是東方紅能做主的企業，東方紅覺得自己還是要追求高層領導的支援。章廠是現階段最好的選擇，可問題是現在的平南電子廠三大勢力並存，內耗掉了不少的實力，還有一個不管不問的欽差大臣張主任，還真頭痛，自己不過是個小小的生產組長罷了。
晚上東方紅回宿舍後睡不著就上網看管理類書籍，發現有個知名企業的總裁說的話很有道理，也最容易出效果，就決定明天開始做了。那句話是：
「教育是最好的投資，培訓是最好的福利，是管理的一部分。「
還真是書中自有黃金屋啊，東方紅不由感嘆道。
接著東方紅又看到了一種對於美國為什麼能霸道的分析，覺得很有道理。
本世紀，經合組織一項研究表明，有六個歐洲國家每小時生產率高於美國，他們分別是：挪威、比利時、法國、愛爾蘭、荷蘭和德國，
但是換一種演算法，按人均產值計算的話，排列的順序就發生了變化，美國第一，德國和法國分別降到11位和16位。
前者是指個人在單位時間的工作效率，體現的是一個國家的勞動力素質和機械化、自動化的程度，指這個國家的人多麼聰明；後者只是把單位時間拉長，體現的是個人的貢獻率，表明這個國家的人多麼勤奮，負責任。
東方紅又想，如果把企業比喻為一輛汽車，正準備出發，人們最為關心的問題是什麼？從企業發展目標和戰略出發應該最關心的是「目的地和路線」；從如何選擇合作夥伴來說應該是「和誰一起去」；從企業的業務運作體系「來說應該著重關心「整車和效能」；從企業的人力資源管理體系角度來說又應該側重於「駕駛員和技能」。
東方紅覺得這些都不是自己現在真正想要的，自己想要的應該是如何高效率高質量低成本的把汽車做出來。
或許，這才是製造的魅力所在吧。
明天，是該行動的時候了。
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