第13章 地鐵線的規劃 (第1/1頁)

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很快，郭濤聽說京都最近要規劃一條地鐵線去機場。而去機場是路過自己投資的紫金商業廣場的。但是有個核心問題是地鐵要繞線。

郭濤知道前世，這個地塊的開發商在瀕臨破產的邊緣，因為這條地鐵線改變了命運。自己的出現，產生了蝴蝶效應，可能有所不同，是需要積極面對的。

果不其然，在透過陶總安排京都交通部門的規劃論證會議上對自己的紫金商業廣場非常不利。專家們一致不同意繞線，因為那樣會增加5億元的地鐵投資。

在知道訊息以後，郭濤並沒有著急。自己知道，目前以自己的實力，是無論如何無法改變這個世界的，唯有借力才能產生效果。

因此，郭濤沒辦法又和學校請了假，去了京都。

來到京都以後，郭濤讓陶總安排，直接去了本地的區政府，面見了區長和書記這兩位領導。

郭濤將自己的商業廣場的目的這會才講給大家，包括陶總，聽完以後都大吃一驚。

原來，郭濤告訴大家，自己建設這個商業廣場的目的，就是為京漂一族的人準備的，而且對地鐵的情況早就有預判。全部建設成為小公寓也是為這批人量身打造的。

目前京都的房價普遍超過10萬\/平米，總價動不動就達到1000萬，這讓達到京都人口50%的大約1000萬京漂人員根本買不起房子。 還有一個核心要求是必須要有京都戶口才能購買，所以很多人一輩子也買不起京都的房子。

而郭濤的紫金商業廣場就是為解決這個問題而專門設計的。有了地鐵以後，去京都上班雖然遠一點，但是在40分鐘以內，大家都可以接受。雖然是京都遠郊，但也是在京都。另外全部蓋商業性質的公寓，避開了戶口限制，所有人都能買的起。

加上每套面積才28平米，層高5.4米，相當於買了一套2室一廳的房子。加上郭濤的售價準備在元\/平米，也就是說每套總價不超過51萬。對一些年輕人，郭濤甚至提出了首付款可分期的計劃，最低只要交1萬，就可以買的起紫金商業廣場的房子。

預計一期可以吸納3萬人口，整體五期結束，預計可吸納30萬人口入住。

外加將來預計超過100萬平米的自持商業，可以為本地區政府帶動就業10萬人，帶來稅收收入10個億左右。

當然，預計未來郭濤和陶總的公司光商業自持物業房租收入每年高達1.2億元。

郭濤還準備和區政府合作，將來建設100萬平米的小產權出租物業，政府配套集體荒地，由郭濤開發，按照4：6的比例，由政府和郭濤的公司分享出租收益。

聽完這些，陶總的眼睛都紅了，彷彿眼前開了一座金礦。

區長和書記也激動不已，這大手筆可是一筆巨大的經濟收入和政治利益。目前這個郊區的地方真的要發達了。

當問到，只需要在去機場的地鐵線上在這裡設定一個地鐵站以後，區長和書記立刻給郭濤保證，這個問題，區政府去解決。

很快，郭濤就聽到了好訊息，在區長和書記的大力斡旋之下，京都建設局和京都軌道公司同意繞路，來這裡設定地鐵站點。

當郭濤問陶總為什麼這樣快以後，陶總捂著肚子笑著說，區長告訴京都軌道公司，如果不設定地鐵站，以前沿途徵收的土地，全部價格增加10倍賠償款。京都軌道公司一算賬，要多花50個億，所以沒辦法，當然答應繞道設定站點了，畢竟只增加5億元的投資。

郭濤聽了，也是無奈的笑了。