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關鍵所在。”魏魄賽後表示，
“我本應該有個更好的排位成績，正賽發車後在進入一號彎之前，爭奪一個好的位置非常困難。我們都想嘗試從外側超越。”
“超過羅曼庭並不容易，他的防守非常乾淨，不過整個車隊今天的工作非常出色，
我很高興能以登上領獎臺的成績完成比賽，這也是我在夢華的最後一場一級方程式賽車聯賽比賽，明年等我開著保時捷再見吧。”
龍浩在一級方程式賽車聯賽夢華站以第五名的成績，提前一站鎖定年度車手亞軍位置，雖然這並不是他最想要的。
龍浩在發車後一度跌至第七，直接到第一次進站才將彭賽奧超越回到起跑排位。
比賽後程，他又超越道建樹將名次提到到第五位，但其目標——超越銀箭車手成風依舊未能實現。錦城人在比賽中一直受困於抓地力問題，缺乏速度。
“這是一場困難的比賽。”錦城人在賽後對媒體說道，“今天我們的比賽，發車損失了一個位置給彭賽奧。
不過我能夠一直跟上，並保護輪胎。在臨近進站的時候，我能夠找到一些速度。但是後來羅世博又再次向我們發起攻擊。”
“我的主要目標是幫助車隊爭取車隊亞軍，我們做了能做的一切。但是因為某些原因我們丟失了一定的速度，我們需要在南湄找回一些速度。”
雷之神目前在車隊積分榜上積333分排名第三，落後次席的銀箭15分，領先第四的奔麟18分。一級方程式賽車聯賽收官戰將於下週在南湄舉行，理論上還有43分的得分機會。
段天才承認，在幫助梟龍車隊提高賽車效能的同時，自己的表現也應該被檢討。
段天才在一級方程式賽車聯賽夢華站首圈與雷之神車手韋博世發生碰撞，導致他的賽車前翼受損。最終段天才只名列第十名，落後於即將被炒掉的隊友彭賽奧。
“第一圈我撞到了某個人，導致我的前翼損壞了，”段天才賽後說道。
“這並沒有損失太大的時間，但是我的前翼左側端板完全沒有了。當你失去一片翼面的時候，你就會失去一些下壓力。”
事實上，排位賽中段天才的表現就令人失望。他因為週五練習賽中紅旗下超車而被罰退後3位，排位賽成績是第十位。
“並不是賽車不給力，”段天才說道。“這個週末我沒能把所有工作做好。我必須檢討自己。”
相反，段天才的隊友彭賽奧在自己的第二主場表現生猛，獲得了比賽第七名。
一級方程式賽車聯賽夢華尋龍站正式比賽，銀箭車隊成風從第五位發車最終拿到了第四名，賽後四冠王表示：
全新的底盤令他改變了狀態，較之上一站中沙站，賽車的操控性好了很多。
實際上在西陵站以及中沙站比賽中，成風的表現都不如隊友羅世博。
賽後銀箭車隊找到了其中的原因，原來底盤出現了裂痕，因此尋龍站比賽，車隊給成風提供了一套全新底盤，
實際證明成風也重新回到了競爭行列中，對此成風本人也感到非常開心。
“較之中沙，賽車就像白天與黑夜之間的差別，因此我相信這是新底盤的幫助，”成風賽後表示。
“我非常開心，我本應該能拿更多的分數獻給車隊的傢伙們。他們全年的工作都是非常努力，他們在賽季中段部分經歷了幾場困難的比賽。”
龍浩在比賽末期接近了成風，不過成風的速度令錦城人不足以超越。
“我能看到龍浩追上來，因此我只要照顧好輪胎，然後等著他開始攻擊再做反應，”成風表示，“他開始推進，所以我做出了一些防禦。”
“當他想要縮排到0.1秒時，我就把差距拉大到0.
