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速駛囊車按照特定的路線行走，在滿是泥沙的地床上留下一道印記，不過眨眼間便被流動的海水撫平。
又過了一個小時左右，他們終於能模糊的看到深海基地的大致輪廓。
數百道強光不停轉動巡邏，照亮了這一片瑰麗的海底。
粉色引航燈忽明忽暗，為速駛囊車指明方向，雖然依舊是寂靜無聲，卻為這死氣沉沉的海底增添了一絲生機。
同行隊伍終於鬆懈下來，一路上的昏暗無聲，讓他們緊張壓抑到了極點。
看著這原本不屬於自己的世界，王嶄深吸一口氣，生活還得繼續，既然公司派自己前來，那就好好的珍惜這次機會。
一切都那麼新奇，周圍不時有魚群抱團嬉戲，即將撞到玻璃牆壁時，又巧妙的躲避開來，顯然海洋生物早已習慣了外來的人類鄰居。
速駛囊車緩緩停止，周圍伸出三個機械鉛矛，深深扎進泥沙裡，同時地扣也搭建完成，與密封棧道相連。
停車坪修建在了一處半山坡上，從此處可以看到整個基地的冰山一角。
四四方方的基地，佔地六千萬平方公里，最外層由夾鈦玻璃組成，而內部則是由超輕粘土和金屬混合搭建，如同一個個活動板房並排組合在一起，從上面可以清晰的看到內部的構造。
這種結構既能保證活動區域的隱私性，又能時刻巡查基地外側的情況。
怪不得需要數百家龍頭企業聯手建造，如此浩大的工程，絕非某一家能夠承擔得起的。
基地裡面的建築風格與陸地上一般無二，人來人往，燈火通明，有商鋪，有寫字樓，甚至修建了氣軌電車，供氧裝置24小時工作，在海水中提取氧氣源源不斷輸送到各個區域。
人們在裡面暢通無阻，絲毫沒有因為這裡是水下世界而有任何的影響和負擔。
王嶄不禁感嘆科技的強大，幾年的時間，竟然在海底萬米處修建了一座如此宏偉的現代城市。
其實，作為普通人，在日常生活中很難見到那些尖端科技的應用，最頂級的技術一般都只存在於秘密科研和軍事當中。
只有親眼看到，才能知曉深海基地為何能夠在“當代八大奇蹟”的排名中位居第一。
幾人乘坐電梯，來到報到大廳，無論是科研直屬，還是中小型企業派來學習的人，初來乍到都要在這裡錄入身份，等待統一分配暫時性工作。
畢竟這座堪比新一線城市的科研基地消耗巨大，不養閒人也屬常理。
來了就要為海底基站的建設獻出一份力量。
看著工作人員提供的工作種類，王嶄毫不猶豫的選擇了“探海”。
探海，顧名思義，即探索海底的荒古廢墟片域。
探海員需要穿著特製的鱈魚皮潛水服，揹著環氧瓶，到與基地接壤的廢墟中，挖掘那些被泥沙掩埋的歷史真相。
多數人認為，既然已經在廢墟中發現了彈性秘銀這種人類未曾掌握的金屬，那麼一定還會有更多足以震驚世界的秘密等待著被發現。
所以探海員這份工作，目前需求量還是很大的，報酬也相對較高。
同樣，危險係數也是所有工作中最高的。
畢竟迄今為止，探索區域只有將近十分之一，整個廢墟還有大片的未知。
在深海區，危險無處不在。有很多體型龐大的海洋生物，稍有不慎便會淪為它們的腹中餐，還有那些類似荊棘一樣的植物，劃破潛水服會讓弱小的人類在幾個呼吸之間溺水而亡。
王嶄選擇探海員有兩個原因。
一是公司斥巨資為他爭取到了前往深海基地的名額，怎麼說也要努力前往一線，拍些含金量較大的影片來回饋公司。
二是探海員可以深入廢墟
