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，有而且只能夠有一個聲音，那就是咱老唐的話！
要不你們就乖乖的聽咱老唐的話，把糧食壟斷徹底放開，讓全世界的人都能夠吃飽肚子，要不，就滾回地球，在地球上過你們的家家去吧！
當然，就算是你們滾回地球，也不見得就能夠好受得了！一旦金星和火星的糧食產量足夠了，咱老唐不介意對地球的糧食產區動手。地球的糧食作物減產個幾年不要緊，咱還有火星和金星上的糧食撐著呢！
到時候看看誰先扛不住！
第一一零七章哪裡需要哪裡搬
好訊息接二連三的傳來，這讓還在思考糧食問題的唐風開心的笑了。
首先傳來的那個好訊息就是那五部太空電梯在經過兩年多的建造之後，終於是成功的將太空終端延伸到了距離地球3。6萬公里的地球同步軌道。
而此時，在經過了兩年多的“擴容”之後，原本在四百公里近地軌道作為太空電梯中間依託點的“巴奈特王子號”，此時也已經變成了一個龐然大物。
兩年零兩個月之前，當太空電梯計劃決定動工之時，剛剛從火星返回的巴奈特王子號就被定為修建太空電梯的中間站。所以這兩年多的時間裡，巴奈特王子號一直是停留在距離地表四百公里的近地軌道，為太空電梯的修建充當中間站。
因為火種計劃中要同時修建三部太空電梯，在唐風的示意下，星空探索公司也要修建兩部太空電梯用於超級等離子推進器的建造工作，所以，現在出現在太空中的太空電梯一共是五部。
以巴奈特王子號原本147米的長度來講，要是同時充當兩部太空電梯的中間站還能勉強應付，但要是承擔三部甚至更多的太空電梯的中間站，巴奈特王子號的長度和寬度就遠遠不夠了。
反正在唐風的計劃中，巴奈特王子號最終也是需要擴建成一艘大型火星載人運輸飛船的，因此唐風在太空電梯計劃開始實施的時候，就同時讓星空探索公司對巴奈特王子號進行擴建。
因為巴奈特王子號是在近地軌道運轉的，因此對於運載火箭的發射時間視窗幾乎沒有什麼限制，於是在兩年前，貝兒公主島航天中心幾乎是平均每隔三天就會發射一次“星空”重型運載火箭。
為此，一直和星空探索公司合作密切的羅克韋爾國際，也是馬力全開，幾大工廠同時開工為星空探索公司建造“星空”重型運載火箭。
最多的時候，貝兒公主島航天中心在一個月內會有十艘不同序號的“星空”重型運載火箭在起降。
也正是因為有這麼多重型運載火箭為巴奈特王子號源源不斷的運送物資，這才讓巴奈特王子號在短短的半年之內就擴建成一艘足以充當五部太空電梯中間站的大型航天器。
向地球近地軌道運送物資可不像像地球同步轉移軌道運送物資那麼困難，尤其是“星空”重型運載火箭在這些年中也在不斷的改善和提升，現在“星空”重型運載火箭的近地軌道運力，也就是LEO運力已經從以前的135噸，提升到現在的158噸，而其GTO運力，也從幾年前的21噸提升到了28噸。
也就是說，在貝兒公主島航天中心那段最繁忙的時候，“星空”重型運載火箭在半年的時間內，一共向巴奈特王子號上運送了乾重超過23000噸的各種物資。
當然，這些物資主要以拓展艙和加韌體為主，因為巴奈特王子號近期的主要功能就是要同時承擔五部太空電梯中間站的作用，因此必須要對巴奈特王子號以及這艘飛船拓展出去的那一部分進行加固，否則，以這艘飛船本身的強度，是無法同時承擔五部太空電梯中間站的功能的。
到現在，一直在充當中間站的巴奈特王子號，已經變成了一個長度超過八百米，寬度也超過一百米的龐然大物，以前那艘漂亮
